Лодка для любителя летней рыбной ловли не заменимая вещь. У любого человека есть любимые предметы, которыми он дорожит и бережно хранит многие годы. Из многих вещей, предметов, транспорта, инструментов, книг, материалов, снастей и прочего есть то, что необходимо иметь человеку, живущему рядом с полноценной рекой. Такой снастью для меня является старенькая, 2х местная резиновая лодка с 1998 года. Её преимущества в том, что масса всего комплекта не более 13 кг, длина 2,65м, высота баллонов 32 см, вместительная, на ней легко удерживается 5м удилище, за счёт приподнятых носа и кормы. К сожалению ни что не вечно под луной. При длительном её использовании лодка стала часто требовать ремонта. То оборвётся шнур или быстро стравливается воздух из клапанов, проколы. Самая большая проблема отклеивание защитной ленты швов. Если не восстановить во время, на плаву может лопнуть шов баллона, беды не избежать. Работа не хитрая, но нужная. См. фото
Для восстановления защитной ленты швов в домашних условиях, потребуется продолжительное время, рабочее место (длинный стол) и соответствующий инвентарь. Баночка резинового клея 4508, кисточка, бензин галоша, пинцет, мелкая наждачная бумага, валик, бытовой утюг, бумага, ветошь... Желаемая температура воздуха в помещении не ниже +15°С.
Технология простая.
1. Открыть клапаны и стравить из баллонов воздух.
2. Лодку разместить на столе так, чтобы участок восстановления шва, был доступен и не имел складок.
3. Зачистить наждачной бумагой места отклеившейся ленты, прорезиненной ткани шва бортового баллона от старого клея, грязи.
4. Кисточкой тщательно обезжирить за два раза, обе поверхности бензином «Галоша», дать время просохнуть около 10 минут.
5. Нанести кистью на склеиваемые поверхности тонкие слои резинового клея, за два раза, с промежутком на просушку 10-15 минут.
6. Ветошью, по возможности удалить с поверхности лишний свежий клей, прижимая ленту на предполагаемое место и равномерно прикатать её валиком.
7. Утюгом, нагретым чуть более 120°С, через газетную бумагу, скользящими движениями, прогладить ленту, применяя поочерёдно его носик и боковые части.
8. Снять бумагу и по горячей поверхности плотно прикатать ленту валиком. После выполненной работы, на следующие сутки, нужно наполнить лодку воздухом не превышая нормы давления - 0,082-0,1 атм.
