RS 6 Avant стал еще более привлекательным теперь, когда появился новый BMW M5 (за ним последует Touring), и Audi Sport знает об этом. Таким образом, компания решила снова привлечь внимание к потрясающему RS 6 Avant GT, представив его премьеру.
Таким образом, бизнес-суперуниверсал, который выглядит так, будто мог бы потеснить некоторые старые суперкары, оказался в центре внимания, окруженный захватывающими дух пейзажами. Эта впечатляющая модель в цветах Nardo Grey и Arkona White, к которой присоединился гоночный Audi 90 quattro IMSA GTO. Но почему к новому горячему универсалу присоединился этот классический аттракцион, покоривший в конце 1980-х многие гоночные трассы. Потому что последнее является данью уважения к нему. Вдохновленный концепцией RS 6 GTO 2020 года, которую подписали двенадцать учеников, новый Audi RS 6 Avant GT может похвастаться толстым сплиттером, затемненной решеткой радиатора и бампером. Так же, сделанным на заказ капотом из углеродного волокна, крыльями из того же материала с вентиляционными отверстиями, автоспортивным стилем. Добавили вдохновленное антикрыло, убраны рейлинги с крыши и большой диффузор.
Также присутствуют крышки зеркал из углеродного волокна, усыпанные глянцевыми карбоновыми вставками. Цветные логотипы, великолепная графика и сделанные на заказ колеса диаметром 22 дюйма придают автомобилю особый облик. В салоне больше цветных вкраплений. Сделанные на заказ коврики, красные ремни безопасности, микрофибра Dinamica, карбон с открытыми порами, тиснение RS 6 GT и специальная табличка на центральной консоли, на которой указан индивидуальный номер сборки.
Будет доступно всего 660 экземпляров впечатляющего Audi RS 6 Avant GT, а для установки дополнений специалистам Audi потребуется целый день. Таким образом, можем видеть, к чему все идет. Если говорится о высокой стартовой цене, то да, это правда, поскольку эту модель можно заказать от 219 355 евро на ее родине в Германии, что соответствует 237 555 долларам США. Вишенкой на торте является знакомый силовой агрегат V8 с двойным турбонаддувом и рабочим объемом 4,0 л. Он производит 621 л.с. и крутящий момент 850 Нм, что означает прирост на 30 л.с. и 50 Нм. по сравнению с обычным вариантом. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic передает все функции системы полного привода quattro. Автомобиль также оснащен специально настроенным задним дифференциалом, уникальными регулируемыми койловерами и движется на 10 мм. ближе к земле.
Разгон до 100 км/ч с места занимает всего 3,3 секунды, что на две десятых быстрее, чем у нового седана BMW M5 2025 года. Максимальная скорость составляет 305 км/ч. Также следует знать, что Audi RS 6 Avant Performance так же быстр, как и GT ограниченного выпуска, и с некоторыми дополнениями он может легко сойти за него. Audi Sport предлагает RS 6 Avant Performance 2024 года по рекомендуемой розничной цене 125 800 долларов в США. Один из ее крупнейших конкурентов в этом сегменте, а именно предстоящий BMW M5 Touring, нанесет удар по нему, когда он наконец выйдет на рынок, возможно, в начале следующего года или в конце 2024.
Прежде чем подвести итоги напомним, что RS 6 Avant находится на смертном одре. Audi Sport в настоящее время работает над своим преемником, который в соответствии с новой схемой наименования бренда будет называться RS 7 Avant. Таким образом, для автомобилей с ДВС будут использоваться нечетные номера, а для электромобилей — четные — по крайней мере, таков текущий план. Ожидается, что совершенно новый Audi RS 7 Avant будет оснащен гибридной установкой и весить почти две с половиной тонны, как и предстоящий BMW M5 Touring. Автопроизводитель, очевидно, попытается компенсировать дополнительный вес, придав авто большую мощность. На борту должен появиться твин-турбо V8 с электрическими хитростями. Однако неизвестно, будет ли он производной от нынешнего или агрегатом, который используется в других быстрых продуктах VW Group, таких как Lamborghini Urus SE.
В отчетах говорится о мощности более 700 лошадиных сил, что аналогично тому, что предложит BMW M5 Touring следующего поколения 717 л.с. и крутящий момент 1000 Нм. Конечно же надеемся, что он выиграет. Он не разочаровывает, когда дело касается динамики движения. Но только время покажет, останется ли Audi RS 7 Avant 2026 года по-прежнему отличным автомобилем для водителя, как уходящий RS 6 Avant.