На Международной промышленной выставке «Иннопром-2024» в Екатеринбурге Липецкую область назвали первой среди регионов страны, активно внедряющих отечественный пассажирский электротранспорт.
По словам вице-премьера РФ Дмитрия Григоренко, программа обновления городского общественного транспорта электробусами российского производства успешно реализуется в 10 регионах. Кроме Липецкой области это Пермский, Краснодарский, Красноярский края, Ярославская, Нижегородская, Курская, Саратовская, Волгоградская, Ростовская области.
В Липецке на линию также вышли новые низкопольные трамваи, сделанные в Усть-Катаве Челябинской области.
Ещё несколько лет назад российские трамваи уступали в качестве и европейским, и азиатским, Отечественные электробусы, порой, не могли доехать до конечной остановки из-за слабых аккумуляторов. А батареи нельзя было заряжать на морозе.
Программа импортозамещения сделала производство электротранспорта иным. Трамваи теперь ничем не уступают заграничным, так же, как и электробусы. Причём удалось полностью отказаться от зарубежных комплектующих, в том числе и для производства аккумуляторов.
У сделанных в прошлом году в Набережных Челнах 10 липецких электробусов запас хода без подзарядки уже около 100 км. И подзаряжать их можно довольно быстро в любую погоду.
Но прогресс не стоит на месте. На «Иннопроме-2024» презентовали разработанный в Екатеринбурге электробус с запасом хода без подзарядки 250 км.
Программа обновления городского электротранспорта не ограничивается выходом на маршруты отечественной техники. В Липецкой области для электробусов смонтированы станции быстрой подзарядки, а для трамваев модернизируется контактная сеть, полностью меняются рельсы со шпалами и будет проложена новая ветка в 5 км от улицы Катукова по Стаханова к Воронежскому шоссе.
Чтобы пустить новые трамваи в Левобережье, нужны деньги из федеральной казны на строительство через реку Воронеж ещё одного моста параллельно Октябрьскому. Об этом губернатор Игорь Артамонов рассказал президенту Владимиру Путину и просил поддержать инициативу.
Программа обновления городского электротранспорта рассчитана до 2028 года. Её финансирование идёт на деньги федерального и региональных бюджетов, а также кредитов госкорпорации ВЭБ.РФ и частных инвестиций.