Многим нравятся мотоциклы с автоматической коробкой передач. Они предлагают то, чего нет у большинства байков с ручным управлением. Возможность по-настоящему сосредоточиться на основах выбора траектории, управления дроссельной заслонкой, торможения и того, как наклонять машину.
Для новичков и опытных гонщиков они предлагают более простой путь к изучению динамики и других особенностей мотоцикла. Байки с автоматической коробкой передач могут опытным гонщикам улучшить свои навыки, поскольку они исключают из уравнения один фактор, а именно сцепление. Это позволяет вам сосредоточиться на других нюансах езды и управления.
Уместна ли автоматика в новом KTM?
Однако бывают случаи, когда нет уверенности, что автоматическая коробка передач целесообразна. И один из таких примеров — экшен-мотоциклы KTM, где сцепление всегда было настолько неотъемлемо, что использование автоматики кажется странным. Конечно, в KTM так не думают, поэтому компания продемонстрировала прототип автоматической коробки передач на трассе Эрцбергродео в Австрии. На презентованном видео мотоцикла видно, что по трассе Erzberg Prologue ездит не кто иной, как чемпион мира по эндуро FIM Джонни Обер. При просмотре явное отсутствие управления сцеплением бросается в глаза.
На рынке уже представлено множество автоматических экшен-мотоциклов, так что это событие не ново. Странно другое: технология используется разработчиками KTM, бренду, известному акцентом на ручное управление. Понятно, почему Honda и BMW предлагают AT, но действительно ли клиенты KTM просят об этом?
Мы узнаем об этом достаточно скоро, поскольку в видео-тизере, демонстрирующем замаскированный KTM AMT, бренд также включил ссылку на свой веб-сайт с обратным отсчетом. На сайте написано: «Обратный отсчет начат. Энтузиасты KTM ждут новые технологии». Сам обратный отсчет отражает дату дебюта AMT 24 сентября. Чтобы наверняка убедиться в целесообразности или неуместности автоматики на новом байке от KTM нам придется подождать до осени и посмотреть.