Компания Volkswagen официально разорвала все взаимоотношения с автомобильным рынком Российской Федерации. Все, да не все. Как выяснилось позже, немецкий автопром в буквальном смысле слова оставил маленькую лазейку.
Хотя, стоит отметить, что воспользовались ей только после серьезного давления на параллельный импорт в России. Бренд Jetta – совместное детище китайского и немецкого автопрома. По сути, это бюджетный бренд, который в России особым спросом не пользовался. Но в текущей ситуации слово «бюджет» актуально, как никогда.
Ценовая политика на машины в России неадекватна. Купить хороший новый автомобиль с основным набором помощников ниже 2.5 миллионов рублей невозможно. До мая месяца машины марки Jetta продавались в салонах FAW по серой схеме. Но увеличение продаж привело к тому, что продавать машины в официальном статусе, стало весьма выгодно.
Да, компания массовой рекламной компании не проводила. Просто открыли сайт на русском языке, дали официальную гарантию и РРЦ. В текущих реалиях 2 года или 100 тысяч километров – это нормально. Главное это то, что дистрибьютор имеет серьезное имя. Фирма «FAW-Восточная Европа» является официальным представителем компании FAW.
Ранее FAW пытались вилять хвостом в обе стороны. Сначала запускали LADA X-Cross 5, потом быстренько вышли с этого проекта. После получилось затишье на год. Теперь идут официальные поставки. «Ежу понятно», что немецкие акционеры знают о этих поставках, но молчат. Ведь солнце всходит и заходит, а вкусно хочется всегда.