Здорово, дамы и господа, вы даже не представляете, как давно я хотел эту штуку приобрести, первые позывы начались с того, как я начал заниматься охотой. А это было уже 6 лет назад, когда я в первый раз проехался на автомобиле с дополнительным светом, а именно с люстрой, так называемой световой балкой, я, конечно, офигел. И для охоты и езды в лес, мне до хозяйсва ехать больше 40 км. Захотелось. Световые балки бывают нескольких режимов работы, как ближний, так дальний, так совмещённый, один ряд светодиодов работает, два ряда светодиодов работает, только боковые подсветки, изогнутые балки, каких сейчас только на рынке нет, ценовой диапазон на любой вкус. А также огромнейший выбор аксессуаров для балки в виде креплений, проводки. В моём случае я хотел что-то универсальное сделать.
И так как у меня две машины и ещё мы на охоту ездим очень часто на L200 Mitsubishi братана, то нужно было что-то придумывать с креплениями.
И хочу заметить, что не все балки оснащаются более-менее сносными креплениями, в недорогих балках там будет максимум 2 мм сталь на крепежах, и не на дорогих балках ещё хочу сказать, что, как правило, только один вариант крепления: либо снизу к балке крепится, как правило, на дугу такое крепление, в заднюю часть, это такое универсальное крепление, наверное, через рейлинги. Либо не все балки оснащаются этим боковым креплением прямо по бокам балки, тоже, как правило, лучше устанавливать либо на рейлинги, либо на дугу, у вас так становится огромный диапазон регулировки.
Ну и вот как выйти из такой ситуации, что на машинах нету ни рейлингов, ни дуги, нету больше не за что зацепиться на крыше, на этот помощь нам приходят сильные неодимовые магниты, я пытался найти сначала более меньшего диаметра, но остался в их силе, поэтому были приобретены аж диаметром 9 см четыре штуки, которые держат 20 кг, вот небольшой эксперимент на фото.
Ну это я забежал немного вперёд, после установки мной светодиодных Bi-Led модулей от компании Nts-auto www.drive2.ru/l/668824677912689751/, посмотрел ассортимент, пообщался с менеджером, выбрал GTR 16L 100 см от Nts-auto одну из самых топовых балок дальнего света, имеющий 16 светодиодов в их линейке, так как в ней богатый комплект крепления, который сочетает в себе крепление сбоку и с нержавеющей стали толщиной в 4 мм, сажается всё это на болты диаметром 10 мм, также возможно закрепить в любом положении, и снизу, и сверху, есть универсальные крепления, которые идут в комплекте. Также в комплекте идет штекер папа, который просто стоит подключить к проводке, которую вы приобретете.
Вот только достал с коробке.
Рабочее напряжение 12-24V
Температура свечения 6000K
Количество светодиодов 16
Мощность 146W
Цвет свечения Белый
Габариты 1000мм х 80мм х 70мм
Тип свечения Дальний
Влагозащита IP67
Вся эта универсальность потребовала небольшого количества времени, потому что не всё так гладко, да, именно эти всё так гладко, но это, наверное, касается только магнитов, так как магнит диаметром 9 см — это создаёт небольшие трудности.
Ну то есть создавал, после того как магниты были поставлены на свои площадки, балка была закреплена через болты к самим магнитам и была установлена на крышу, тут я столкнулся с небольшими трудностями, так как не всё гладко, потому, что крыши на машинах, что на моём Hyundai ix35, что на Mitsubishi L200, что на LADA Kalina, где эта балка тоже будет жить, они все покатые и имеют угол. А когда мы прикрутили магниты и попытались её поставить на крышу, то магниты имеют идеальную плоскость, и они никак не прижимаются к крыше, им не хватает вот этого угла, это была первая трудность, и так как балка имеет длину практически во всю крышу, плюс огромные магниты в диаметром 9 см, повторюсь, которые не влезали саму крышу.
И тут начался мозговой штурм, может, пересверлить, переделать как-то штатное крепление?
Было куча вариантов в голове. Ну, было принято, на мой взгляд, самое правильное решение — это изготовить на фрезерном станке, как мне кажется, переходную планочку. На этой планке составила 110 мм, свободный ход смещения 65 мм, нержавеющая сталь толщиной 5 мм. Также эта планка была немного изогнута для придания именно того угла наклона крыши, приблизительно получился универсальный угол, который подходит на все три машины. Спасибо огромное Денису, который изготовил её.
И когда я это всё дело собрал, я был удивлён, как же это круто смотрится даже вот просто на фото. Может быть, будет кому-то полезно. Вот такая вот модификация и вот такое вот крепление, я ещё подумываю, нужно время для этого посмотреть, не будут ли раскручиваться болты, хотя они там через гровер, может быть, капнуть сварочки по бокам между пластинами.
Пока прикидывал самое оптимальное расстояние нашел это 31 см от лобового стекла до центрального болта самой балки.
А по проводке, что здесь говорить, всё покупается в магазине, накидываем плюс-минус, но я делал всё через быстросъёмный папа-мама. Всё в термоусадках через пропайку. Получилось достаточно неплохо.
Ну и сам результат — это просто бомба, как она светит. Ну, смотрите сами, фото я постарался передать как есть. Выбрал сразу же несколько локаций, чтобы было с чем сравнить.
.
.
.
Про результат и сказать нечего он превзошел все мои ожидания !
**
!ВНИМАНИЕ!
**
На дорогах общего пользования такой свет не надо использовать, даже в мыслях не надо такое держать.
Есть уникумы ездят обвешанные фонариками в круг и когда едут на встречу даже не собираются иногда выключать.Не надо так делать! Слепите всех.
Я думаю если эту балку врубить встречке ночью, человек просто потеряется от яркости!
Поэтому выехали где возможна встречка выключите балку .Любую причем, и доп све тоже.
А еще при подъезде к повороту желательно тоже вырубать так как в таком мощном свете, свет от фар идущий на встречу в повороте теряется и мы его не видим, как только машина будет выезжать с поворота водитель будет ослеплён.
*
*
*
Уважайте других участников дорожного движения!