Впервые я прочитал о Каракольских озёрах в 2009 и с тех пор каждую поездку на Алтай вспоминал о них, но поездка на озёра по разным причинам всё не складывалась. Наконец-то в один из отпусков решили совместить комфортный отдых на Бирюзовой Катуни с посещением Каракольских озер.
Кратко о поездке:
- 4 дня/3 ночи в Бирюзовой Катуни
- 1020км/105л бензина
- озёра посмотрели
Останавливались в одном из гостиничных комплексов на Бирюзовой Катуни. Приметили его еще в давно - понравился его внешний вид. Снаружи выглядит на 11/10, но при выборе номера были невнимательны. И в итоге номер оказался настолько маленьким, что там не было даже прикроватных тумбочек, они просто не поместились)))
На территории комплекса есть бассейн, небольшая парковка для проживающих.
Из плюсов хочется отметить очень сытный завтрак, после которого хотелось основательно полежать у бассейна и подремать, но идти в горы не хотелось.
Итак, главное событие этого автопутешествия - поездка на Каракольские озёра.
Каракольские - это система из семи горных озёр, расположенных в Чемальском районе Республики Алтай.
Как добраться? Варианты - на своей машине, на забросках, может, пешком. Думаю, что на подготовленных внедорожниках с опытной командой на 3-4 автомобилях в сухую погоду можно забраться. Хотя, судя по роликам на Ютубе, туда на каких только машинах не проезжают.) Пешком далековато, а с учетом набора высоты - это не один день перехода. Наша машина для такого приключения не готова, поэтому было решено взять экскурсию.
Рано утром меня забрал микроавтобус у моста через Катунь и на нем добрались до села Элекмонар из которого стартуют экскурсии. Прибыв на место, вместе с другими туристами пересел в кузов ГАЗ-66.
По пути останавливались в кафе, где продают очень вкусные горячие пирожки, оно расположено не возле какого-либо населенного пункта, а практически в поле в горах, но судя по тому, что по пути нам попалось еще 7-8 ГАЗ-ов и 4-5 469 УАЗ-ов, посещаемость в туристический сезон у них хорошая. Ну и плюс тут же был туалет. В дальнейшем наш ГАЗ не останавливался до самого прибытия на место.
Дорога по уровню экстрима где-то на 7/10, подъем очень крутой, на кроссовере не сунешься. Местами дорога наклонялась так, что ГАЗ шел почти под углом 35 градусов к земле, практически касаясь бортом обочины.
Ехали, естественно, в кузове, условия - спартанские, держаться можно было только за борт и за скамейку. За дуги для тента держаться не стоит, не настолько они прочные.
По пути проезжали несколько бродов, для ГАЗ-66 воды было по колесо, где-то чуть выше, но на легковом автомобиле уровень воды был бы гораздо выше. Интересно было смотреть из кузова сверху, как машина рассекает воду своими колесами. Что-то даже снял на видео, но из-за сильной тряски кадры с этого видео не очень подходят для публикации. На своей машине езжу вброд очень редко, так что посмотреть было на что.
Каракольских озёр 7, нас высадили возле 6-го, там же расположена небольшая база отдыха и кемпинги. Высадились из кузова нашей машины - а вокруг лес, скалы, над головой - высокое синее небо с легкими пушистыми облаками. Наша группа собралась на берегу шестого озера, наблюдая как солнце играет на его поверхности, теплые ласковые лучи затопили всё вокруг - деревья, кусты, камни. Ощущение полного единения с дикой природой нарушали лишь голоса участников группы.
На 6-м озере долго не задержались, двинулись в путь, ведь предстояло дойти до второго, а может быть и до первого озера, а потом ещё и вернуться обратно. Тропа идёт вдоль озёр, извилистая и каменистая, с причудливыми сплетениями корней, каждый её изгиб открывал новый вид на горы, окупая весь нелёгкий и изматывающий переезд на машине.
Несмотря на то, что тропа довольно неплохо утоптана, камни под ногами двигаются, лежат неровно и идти надо осторожно. В горы рекомендуют брать обувь, которая хорошо фиксирует голеностоп, чтобы снизить риск травмирования, но в эту поездку такую обувь с собой не взял. Повезло с погодой - дождя не было. Светило солнце, ветер был не сильный, но горы есть горы - на открытом месте на ветру хотелось не снимать жилет, а на солнце и в одном термобелье было очень жарко. Ещё раз убедился, что одежда слоями это очень практично. Не помешал бы баф, но чего не было, того не было.
Общий набор высоты от 7-го до 1-го озера, по данным Википедии, около 200м, до 2-го озера набор идет постепенно, а от второго до первого есть небольшой, но довольно крутой подъем по куруму, так называют каменные россыпи в горной местности.
Дорога от шестого до второго озера заняла около часа с небольшим. Прошли вдоль шестого, пятого и четвертого. Третье озеро от нас скрывали кусты и деревья, поэтому увидели его, лишь поднявшись на первое. По пути остановок практически не делали вплоть до самого 2-го озера. Там объявили привал - перекусить и передохнуть. Расстояние от 6-го до 2-го примерно 2,5 - 3 км. Второе озеро небольшое, овальной формы, находится у самого подножия горы. На горе немного лежит снег и отражение горы с пятном снега в озере - это очень красиво. Вода в озере прозрачная, с бирюзовым оттенком, видно каменистое дно. Если по берегам пятого и шестого озёр растут вечнозеленые деревья, то здесь из растительности только низкорослые хвойные деревца, да кустарник. Есть живописные камни, на которых все фотографировались.
Часть группы осталась у второго озера, некоторые даже искупались, не знаю, как им это удалось - несмотря на палящее солнце, вода в озере очень холодная, к тому же здесь, на высоте около 2000м, дул сильный ветер. Я же, перекусив в этом живописном месте, пошел на первое озеро, подъем до которого составил всего минут 10-15, но был очень крутым и по куруму .
С первого Каракольского озера открывается поистине захватывающая панорама. Остальные озёёра кажутся рассыпанными по горной чаше бирюзовыми жемчужинами и сразу теряешься, не знаешь, куда же смотреть - такая вокруг красота!
Пока были у первого озера, видели пару туристов, которые пешком с рюкзаками и палками шли куда-то в сторону перевала Багаташ, возможно, что они ночевали на базе у шестого озера и теперь совершали радиальные выходы.
Величественные хребты, окаймляющие озера, бескрайнее небо, живописные склоны, покрытые кустами и цветами, текстура камней вокруг - всё это очень красиво, могущественно и хочется запомнить, запечатлеть! Но, к сожалению, возможностей техники, которая у меня была с собой, не хватило для того чтобы передать хотя бы часть этой красоты. Например на втором и первом озере не помешал бы широкоугольный объектив, а если бы был квадрокоптер, то думаю, с высоты можно было бы получить очень живописные и интересные кадры Каракольских озёр.
Несколько снимков, воспоминания о лучах солнца на моём лице, тишина, нарушаемая лишь шумом ветра - вот то, что я унесу отсюда, поэтому смотрю и слушаю.
Наша небольшая остановка на первом озере подошла к концу и мы начали спускаться вниз, я шел одним из последних, и в поисках более пологого спуска, вышел не с той стороны и пришлось немного прогуляться вдоль второго озера, ещё раз удивиться его красоте.
Путь обратно показался быстрее, шли без остановок и минут через 40 были уже у нашего ГАЗ-66. Все погрузились в кузов и поехали обратно в Элекмонар. В этот раз дорога уже не казалась настолько экстремальной.
В Элекмонаре мы пересели в микроавтобус, который развез группу по базам отдыха.
Хочется ещё раз съездить туда, но может уже с ночевкой, чтобы никуда не спешить.
В день отъезда посетили один из ресторанов, тот, который оформлен в морском стиле. К одному из блюд подавался вкусный и весьма необычный соус. Официантка сказала, что это сгущенное молоко+васаби. Взяли на заметку.
На следующий день в обратный путь.