Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интерфакс-Россия

НЭВЗ Трансмашхолдинга передал РЖД пятый локомотив из заказа 2024 года - власти

Ростов-на-Дону. 9 июля. ИНТЕРФАКС - ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод" (НЭВЗ, Ростовская область), входящее в состав "Трансмашхолдинга" (ТМХ) передало ОАО "РЖД" пятый локомотив 4ЭС5К N75 из партии в 14 единиц, заказанных в 2024 году, сообщило министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. Локомотив поступил в депо Смоляниново Дальневосточной дирекции тяги. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7,1 тыс. тонн в условиях сложного природного рельефа Восточного полигона. Читайте также: НЭВЗ Трансмашхолдинга до 2026г направит 3 млрд руб. на модернизацию окрасочного производства По словам замгубернатора Ростовской области Игоря Сорокина, которые приводятся в сообщении, 63 локомотива 4ЭС5К эксплуатируются в условиях сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД - на участке Смоляниново - Находка Дальневосточной железной дороги. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы - Магнитогорск - Инзер, рельеф ко

Ростов-на-Дону. 9 июля. ИНТЕРФАКС - ООО "ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод" (НЭВЗ, Ростовская область), входящее в состав "Трансмашхолдинга" (ТМХ) передало ОАО "РЖД" пятый локомотив 4ЭС5К N75 из партии в 14 единиц, заказанных в 2024 году, сообщило министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона.

Локомотив поступил в депо Смоляниново Дальневосточной дирекции тяги. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7,1 тыс. тонн в условиях сложного природного рельефа Восточного полигона.

Читайте также:

НЭВЗ Трансмашхолдинга до 2026г направит 3 млрд руб. на модернизацию окрасочного производства

По словам замгубернатора Ростовской области Игоря Сорокина, которые приводятся в сообщении, 63 локомотива 4ЭС5К эксплуатируются в условиях сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД - на участке Смоляниново - Находка Дальневосточной железной дороги. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы - Магнитогорск - Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге.

С октября 2023 года локомотивы комплектуются усиленными кабинами машиниста, что способствует повышению безопасности железнодорожного движения.

Новочеркасский электровозостроительный завод - крупный производитель магистральных и промышленных электровозов. Основная часть продукции изготавливается по заказу РЖД. Как сообщалось, НЭВЗ в 2023 году инвестировал более 3,5 млрд рублей в новое оборудование.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта.