За два последних весенних месяца этого года РФ перенаправила через порт Раджин в Северной Корее 132 тыс. т угля для китайских покупателей. Для отгрузки топлива трейдеры пользуются сухопутным погранпереходом Хасан — Раджин. Об этом сообщил «Коммерсантъ», сославшись на статистику Argus.
Последние данные об экспорте российского угля в КНДР публично обнародовали по итогам первого квартала 2021 года. Тогда отечественные компании отправили за границу 15 тыс. т сырья.
Поскольку с 2017 года порт Раджин вывели из-под санкций ООН против Северной Кореи, это даёт России возможность поставлять уголь в обход перегруженных путей к дальневосточным портам. Морпортом управляет совместное предприятие двух стран — «РасонКонТранс» (доля в 70% — РФ в лице ОАО «РЖД», 30% — КНДР).
Кстати, в ходе недавнего визита в Северную Корею президент РФ Владимир Путин упомянул поставки угля через Раджин, не указывая планируемые объёмы.
Аналитики, которых опросил «Ъ», отмечают, что транспортировка топлива до порта в КНДР стоит дороже на $5–7 на тонну, а погрузка, напротив, дешевле на $3–5 на тонну, если сравнивать с портами на Дальнем Востоке.
По оценкам, северокорейский транзит позволит РФ нарастить экспорт угля в Поднебесную на 2-3 млн т в год.