Московский автомобильный завод «Москвич» открывает свои двери для всех желающих! Нам выпала честь совершить один из первых визитов на производство в рамках экскурсии, рассказываем как это было.
В 2022 году Правительство Москвы приняло решение перезапустить производство автомобилей на заводе "Москвич" после ухода европейского бренда Renault. В рекордные сроки, всего спустя полгода, завод возобновил работу. На производстве велась крупноузловая сборка с постепенным повышением доли локализации.
Затем, параллельно с крупноузловой сборкой, завод перешел на производство автомобилей по технологии полного цикла, включая сварку и окраску. Основным технологическим партнером предприятия стал "Камаз".
Безопасность прежде всего.
Сначала всем провели инструктаж о безопасности, объяснив важность правил на производстве. «Москвич» заботится о безопасности как своих сотрудников, так и гостей экскурсий. По всей территории завода обозначены специальные «зеленые дорожки» и пешеходные зебры, по которым следует передвигаться, а за соблюдением техники безопасности тщательно следят. Никому не дозволено пренебрегать установленными нормами.
Затем гостям выдали защитную экипировку: яркие жилеты со светоотражающими полосами, каски, защитные очки и наушники, чтобы четко слышать лектора. Признаемся честно, экипировка не только выполняла свои практические функции, но и добавляла происходящему особый шарм - чувствуешь себя полноправным участником большого производственного процесса.
Департамент сварки.
Первым делом мы с нетерпением отправились в департамент сварки и убедились, что на заводе действительно царит четкая структурированность всех процессов. По-настоящему впечатлила новая, современная роботизированная система сварочного оборудования, которую специально разработали для возрожденного бренда "Москвич". Ее монтаж стал ключевым шагом на пути к запуску здесь полного производственного цикла.
Инженеры специально под "Москвичи" прописали алгоритмы сварки деталей в единые боковые панели. Готовые боковины автоматически доставляются в главный кондуктор для итоговой сварки кузова, после чего кузов отправляют на антикоррозийную обработку и окраску.
Также, надо отдать должное руководству завода - им удалось не только наладить выпуск автомобилей, но и сохранить ценнейший кадровый состав, доставшийся им после ухода марки Renault. Люди, безусловно, являются гордостью и опорой возрожденного бренда.
Помимо сварочного цеха, нам также показали интересные автоматизированные тележки, запрограммированные для выполнения функций погрузчиков. Эти небольшие, но функциональные машины, бесшумно и согласованно перемещающие детали и грузы, можно наблюдать во всех уголках производства. Их движение отличается четкой запрограммированной очередностью и взаимодействием друг с другом, исключая возможность столкновений. Особое внимание привлекает дизайн тележек – на их корпусах изображен традиционный русский орнамент "гжель", придающий производственному пространству элегантный и творческий характер. Искусство не ограничивается одними лишь стенами фешенебельных галерей. Присмотревшись, можно заметить, что оно царит всюду, где человек поистине влюблен в свое дело - так каждый работник становится великим художником своей сферы.
Окраска и защита.
Потом кузова поступают на комплексную антикоррозийную обработку и окраску, на дверные оконные рамки наклеивается черная защитная пленка «стриплайн». Несмотря на то, что данный этап производственного процесса не был доступен для посещения во время экскурсии по соображениям техники безопасности, можно увидеть готовый результат этих операций.
В дополнение отметим, теперь кузовные элементы проходят дополнительную антикоррозийную обработку, что позволяет еще лучше готовить автомобили к условиям сурового российского климата и значительно увеличит их срок службы.
Современная линия производства.
Собранные кузова и шасси одновременно поступают в точку "свадьбы", где их соединяют и фиксируют. Следующим этапом является установка программного обеспечения и инициализация автомобиля. Работники выполняют эту операцию, подключаясь к мультимедийной системе машины через Bluetooth-соединение с планшета. Завершающей стадией сборочной линии является автоматическая установка колес. Специальное устройство контролирует момент затяжки гаек и передает данные в общую базу, отслеживая любые возможные неисправности.
Каждый автомобиль проходит тщательный путь сборки и тестирования, прежде чем отправиться к конечному потребителю. Интересно отметить, что нанесение VIN-номера происходит в автоматическом режиме: робот с применением современных технологий компьютерного зрения сам позиционирует маркировочное устройство и набивает номер под сиденьем переднего пассажира.
Кроме того, на предприятии действует специальная "школа", где осуществляется проверка квалификации операторов и организуется подготовка кадров. Это позволяет поддерживать высокий уровень профессионализма на всех этапах производства.
На всех этапах соблюдается строгие стандарты качества и дисциплины. Присутствует постоянный контроль и совершенствование всех производственных процессов, сочетающий современные технологии и ответственный человеческий труд.
Всесторонний контроль качества и локализация.
Каждая машина, прежде чем попасть к своему владельцу, проходит сложный путь, состоящий из различных этапов тщательного тестирования. Одним из наиболее ответственных этапов является контрольная проверка: специалисты завода регулируют свет фар, проверяют углы установки колес, тормозные механизмы и другие узлы, тщательно осматривая каждый автомобиль более чем на 100 различных тестах.
Для выявления даже микроскопических дефектов используются специальные помещения с ярким освещением. После этого автомобиль отправляется на испытательный трек в подвальной части завода, где проходит проверку на различных неровностях, чтобы обнаружить потенциальные скрытые дефекты. Машина передается в дилерские центры только после прохождения всех контрольных процедур, гарантирующих наивысшее качество комплектующих и сборки.
Сегодня автомобили "Москвич" уже оснащены российскими устройствами экстренного вызова, работающими на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», локализовано производство технических жидкостей и различных аксессуаров. В дальнейшем доля отечественных компонентов и узлов в составе "Москвичей" будет только увеличиваться. В планах завода "Москвич" - широкое привлечение российских поставщиков и дальнейшая локализация производства.
Общие впечатления.
Погружаясь в ритм созидания на производстве, посетители начинают смотреть на привычные вещи под совершенно другим углом и, несомненно, вдохновляются на новые мечты и цели. Без преувеличения, визит оставит впечатления, которые запомнятся на всю жизнь. Мы настоятельно рекомендуем всем ценителям транспорта посетить завод "Москвич", заглянуть за кулисы легендарного бренда и своими глазами увидеть процесс создания автомобилей изнутри.
Отныне экскурсии будут проходить регулярно, раз в месяц, позволяя всем желающим окунуться в мир автомобилестроения. Следите за анонсами на сайте и официальном телеграмм-канале завода.