Пришло лето и как обычно все спохватились заправлять кондиционеры своих автомобилей,я не исключение!Приехал к мастеру,подключили заправочную станцию,завакумировали,выдержали время,чтобы проверить целостность системы…Спустя 20 минут показания не изменились и начали заправлять фреон,в моём случае 600гр.!После заправки довольный уехал с рабочим кондиционером!Но счастье длилось не долго,через день он стал охлаждать в два раза хуже,вернулся к мастеру.Сделали замер,осталось в системе 60гр. 😩,сделали вывод что пришли в негодность золотники,заменили.Снова заправили,но уже с красителем для поиска утечек,мастер всё просмотрел с ультрафиолетовым фонариком,утечек не обнаружено,на этот раз я подумал проблема решена.Спустя пару дней снова фреона нет 😭😭😭,на что мастер сказал ,что уже не знает что делать,отправив меня к другому мастеру…Читая статьи в интернете,узнал что в кузове е90 есть проблемное место где проходит трубка кондиционера(с датчиком давления),решил проверить самостоятельно и моему удивлению обнаружил повреждённое место.Трубка находится в неудачном месте(вдоль правого лонжерона) где успешно вся грязь с колеса поступает на эту трубку и датчик.Отчистил 5 сантиметровый слой грязи,датчик был обнаружен!Утечка найдена!при вакцинировании не было потерь,потому что уплотнитель датчика просто «всасывало» и всё держало,а в обратную сторону при давлении,выдавливало !почему не обнаружили утечку красителем не знаю 🤷♂️ ,возможно из-за слоя грязи,прикрывающей это всё!
Начал искать такую трубку,самая дешёвая 10к (китайский-Китай),подумал уже остаться без кондиционера…но решил эту проблему самостоятельно,подобрав подходящую прокладку во внутрь посадочного места датчика!И ура 🥳!после установки всего на место,заправки,всё прекрасно держит и холодит!!!Еще раз убедившись в фразе,хочешь сделать хорошо,сделай сам!!!
