Hyundai продолжает расширять свою линейку кроссовером с новым Inster — полностью электрической версией субкомпактного кроссовера Casper, который отличается удлиненной колесной базой и более современными технологиями в салоне. В отличие от Casper, который доступен исключительно в Южной Корее, Inster также будет продаваться в Европе, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что делает его глобальной моделью.
Inster во многом заимствует дизайн Casper 2021 года, но добавляет несколько электрических особенностей. Он получил обновленные бамперы, выбор из 15-дюймовых или 17-дюймовых колес, другие светодиодные фары и фонари. Он на 230 мм длиннее, чем Casper, а колесная база увеличена на 180 мм.
Габариты составляют 3825 х 1610 х 1575 мм при колесной базе 2580 мм. В Европе Hyundai Inster будет позиционироваться между сегментами A-SUV (Toyota Aygo X и Suzuki Ignis) и B-SUV (Jeep Avenger и VW T-Cross). Кроме того, Hyundai анонсировала предстоящую версию Inster Cross.
Салон оснащен двумя 10,25-дюймовыми дисплеями, автомобиль получил док-станцию для беспроводной зарядки, 64-цветное светодиодное освещение, подогрев передних сидений, люк на крыше и полный набор функций ADAS. Объем багажника составляет 280 литров, который может увеличиваться до 351 литра, если сложить задние сиденья.
Модель начального уровня оснащена одним электродвигателем мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 147 Нм. Энергия поступает от аккумуляторной батареи емкостью 42 кВт•ч, что позволяет ему проезжать без подзарядки более 300 км. Версия Long Range оснащена электродвигателем мощностью 113 л.с., большей аккумуляторной батареей емкостью 49 кВт•ч, что обеспечивает лучший в сегменте запас хода — 355 км.
При мощнрости 120 кВт пополнение заряда от 10 до 80% занимает 30 минут. При 11 кВт полная зарядка займет 4 часа для стандартной модели или 4 часа 35 минут для модели Long Range.
Новый Inster поступит в продажу этим летом, цены пока не объявлены.