Всем доброго дня. Не так давно у меня на канале статья выходила в которой я свои мысли озвучивала о смене своего автомобиля с левым рулем на такой же, но с правым. Для тех кому интересно, в конце статьи ссылка будет. После того как ее опубликовала, один приятель, который занимается сейчас доставкой машин по параллельному импорту, написал сообщение. На какой тебе это правый руль, да еще и гибрид. Официально их сейчас не возят, те что на Дальнем Востоке стоят «без пробега по России» скорее всего уже с пробегом, или растаможены с такими нюансами что можно налететь на дополнительную оплату утилизационного сбора. В общем можно на ровном месте себе авоську проблем собрать. Предлагал посмотреть новые автомобили которые можно купить чуть добавив к сумме от продажи моей машины. Все-таки новая машина — это некая гарантия что она определенное количество километров из пункта А в пункт Б будет меня перемещать. Другое дело что выбор машин сейчас достаточно ограничен. Вернее есть некая иллюзия выбора, из-за того что на рынке стало просто неимоверное количество автомобилей имеющих Китайское происхождение. Машин в продаже вроде бы много, но вот толку от этого мало. Есть бренды, у которых названия и то сложно выговорить. И возникает вопрос- а кто будет обслуживать эти машин после того как гарантия кончится (и это еще если дилер никуда не пропадет!), и кому потом эти машины продавать. Можно конечно еще к отечественным машинам приглядеться. Например есть универсал Веста. По отзывам не плохая машина. Но не все доверяют Отечественному автопрому. Есть люди которые скептически к нему относятся. Парень мне предложил достаточно интересный вариант машины, которая стоит как новая Веста. И сейчас ее стали продавать в автосалонах. Может кому-то эта информация пригодится при выборе авто. Так что поехали.
Так мы оказывается в Таиланде познакомились!
В этом году мы с мужем в отпуске были в Таиланде. Там часто пользовались услугами такси. И вот как-то раз, вызываем машину через приложение, и написано что подъедет автомобиль MITSUBISHI Xpander. Еще когда только заказ подтвердился в приложении удивились тому что приедет женщина водитель. В первые там встретилась женщина - водитель такси. Подъехала машина. В приложении было указано что это минивэн на 7 мест. Почему-то подумалось что это какая-то вариация Аутлендера для Азии. Но нет, это была другая машина. Она по габаритам чуть меньше, и как позже выяснилось двигатель у нее меньшего объема.
MITSUBISHI Xpander- что за машина такая.
Данный автомобиль начал выпускаться в 2017 году на Азиатский рынок. В 2021 году был рестайлинг модели. На данный момент производится в Таиланде, откуда и экспортируется на другие рынки. Из себя представляет 7 местный минивэн. Габаритные размеры кузова 4475 x 1750 x 1730. Как видите машина имеет относительно не большие габариты. Визуально выглядит немного приплюснутой в ширину (Если с Аутлендером сравнивать).
Машина комплектуется одним бензиновым мотором на 4 цилиндра объемом 1.5 литра мощностью 105 л\с. Хоть двигатель один на все комплектации выбор трансмиссии есть. Есть варианты с механической коробкой передач а также есть и автомат. При том обычный гидромеханический (не работ и не вариатор).
Подвеска достаточно простая. Перед- стойки\пружины. Зад- Балка. Вариантов системы привода к сожалению нет. Все комплектации- передний привод. Автомобиль имеет достаточно приличный клиренс. Есть обычные версии- там 205 мм. Есть версия «кросс»- там 220 мм. (вроде как от обычной отличается только высотой клиренса)
От автора блога.
Если адекватно на вещи смотреть, то эта машина для многих адептов «правильного» автопрома является идеалом. Тут простой двигатель. Никаких тебе турбин, модных систем впрыска на подобии GDI. И по налогу- проходной. Та же истории с коробкой передач. Простой автомат на 4 передачи (агрегат прожорливый, но надежный и ремонт пригодный). Семь мест и высокий клиренс. Жаль только полного привода нет у этого автомобиля. По ценам- новые машины (серый импорт) в салонах появляются по цене 2.2–2.6 млн рублей. За эти деньги у нас можно Весту кросс купить в хорошей комплектации. А вот если такую машину на заказ вести, с небольшим пробегом то она уже дешевле обойдется. Сейчас это не такая проблема, логистика уже у многих отлажена. Мне вот сказали что могут за месяц притащить и примерно за 1.7 млн рублей с небольшим пробегом. Так-то реально неплохой вариант как альтернатива Отечественному автопрому или авто из Поднебесной.
Кто что про это думает- добро пожаловать в комментарии. Так же спасибо за отметки «палец вверх», помогают развивать канал. Так же не все читатели данного блога знают, что у нас с мужем есть телеграм канал про строительство и ремонт. Можете туда в гости заглядывать. А ниже по ссылке статья анонсированная вначале.
В твердом уме и в светлой памяти хочу пересесть на правый руль. Поясняю почему.