Новый Mk1 Evolution от MST готовится к производству, и книги заказов почти заполнены. Внедорожные образцы будут оснащены новым 2,8-литровым мотором мощностью 360 лошадиных сил. Mk1 Evolution может похвастаться карбоновыми внешними компонентами, конкурентоспособной подвеской и настраиваемыми интерьерами. Британская компания отмечает, что первые дорожные автомобили поступят позже в этом году.
В преддверии этого компания построит прототип в спецификации WRC для ралли на асфальте. Эта версия будет иметь 2,5-литровый двигатель, но новый 2,8-литровый мотор подойдет для дорожных автомобилей.
Давайте рассмотрим Mk1 Evolution более детально. 2,8-литровый силовой агрегат Millington Diamond выдает здоровые 360 л.с., передаваемые на ведущие колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.
Это должно сделать его быстрым маленьким рестомодом, особенно учитывая, что в красивом кузове много компонентов из углеродного волокна, таких как передний и задний спойлеры, колесные арки и задний диффузор. Улучшения управляемости включают "шестицилинровые" тормоза AP Racing спереди и "четырехцелинровые" тормоза сзади. Усовершенствованная подвеска для WRC была разработана покойным Колином Макреем и может похвастаться четырехпозиционными регулируемыми амортизаторами. В качестве опции покупатели могут выбрать активную подвеску с электронной тягой. В комплект поставки также входит дифференциал с ограниченным скольжением, характерный для конкурентов.
MST также оснащает Mk1 Evolution 17-дюймовыми дисками из сплава Superlite, оснащенными спортивными шинами Michelin Pilot Cup. Топливная система также была переработана: новые форсунки для впрыска топлива от Millington и облегченный бензобак, установленный в багажнике. Что касается внешнего вида, MST говорит, что клиенты могут выбрать любой цвет по своему желанию. Компания также предлагает различные "ливреи", но клиенты также могут создавать индивидуальный дизайн.
Интерьер также может быть изменен в соответствии с потребностями водителя. Те, кто ищет серьезного раллийного гонщика, могут выбрать облегченный салон с гоночными сиденьями FIA и шеститочечными ремнями безопасности. Но если вы ищете спортивного спутника для поездок воскресным утром, MST предлагает классические ковшеобразные сиденья с обычными трехточечными ремнями безопасности, кожаную отделку на заказ (сшитую вручную) и многое другое. Трехспицевое рулевое колесо отделано кожей или замшей.
MST не указывает цену, но этот restomod был создан с учетом "высоких каблуков". Стоит отметить, что стандартный Mk1 компании продается примерно за 110 000 долларов (примерно столько же, сколько у Mustang Dark Horse и Mustang GT). Таким образом, можно с уверенностью предположить, что Mk1 Evolution будет значительно дороже. И если творения Ford вам ничего не принесут, возможно, перезагрузка раллийных автомобилей Metro 6R4 группы B придется вам больше по вкусу.