В мае 2024 года состоялась премьера очередного фильма о похождениях Макса Рокотански или Безумного Макса "Фуриоса: Хроники Безумного Макса". Правда Джордж Миллер, вот уже 45 лет снимающий картины про Макса, впервые в истории не использовал этого персонажа.
Главной героиней стала Фуриоса в исполнении Ани Тейлор-Джой. Фактически новая лента это приквел "Дороги ярости". О том почему эту картину посмотреть стоит я уже написал в своем телеграмм канале, кому интересно, вот ссылка. Но сегодня я расскажу о самых знаковых мотоциклах которые появлялись на экранах во всех сериях постапокалиптической вселенной созданной режиссером начиная с 1979 года.
"Безумный Макс" 1979 год.
Один из самых ярких мотоциклов из всей серии "Безумный Макс" появился в оригинальном фильме 1979 года. Это мотоцикл Kawasaki Z1000 A1 1977 года. Его легко узнать по нанесенным на обтекатель буквам MFP (Main Force Patrol). На этой машине ездит офицер Джим Гусс, которого сыграл Стив Беннетс. Он лучший друг Макса. Весь обвес делала мельбурнская компания La Parisienne, которая, к сожалению, обанкротилась через несколько лет после выхода фильма на экраны.
После того как Гусс сломал ногу мы можем увидеть его во дворе полицейского управления на довольно легком двухтактном трехцилидровом мотоцикле Kawasaki KH250 1976 года выпуска.
Банда байкеров, во главе со своим вожаком по кличке "Потрошитель", (его кстати играет Хью Кияс-Бёрн, который исполнит роль "Несмертного Джо" в "Дороге ярости") ездит на том же Z1000 А1, что и Гусс. Обтекатели для большей части мотоциклов делала уже известная нам компания La Parisienne. Специалисты фирмы изготовили в общей сложности 13 комплектов обвеса для мотоциклов Z1000/Z900 . Самих членов банды сыграли парни из мотоклуба в штате Виктория.
Особого упоминания заслуживает кастомизированная Honda CB 750 Four. Ее построил Лэнс Сезон, который работал в компании Cycle Gear в Коллингвуде, штат Виктория, а наклейки были сделаны его приятелем Джоном Личом. Причем Лич наносил полоски на мотоцикл используя 24-х каратное золото.
В 1970-х годах они оба были членами Мельбурнского отделения мотоклуба Barbarians.
"Безумный Макс 2: Воин дороги" 1981 год
В следующем фильме снялись в основном все те же мотоциклы Kawasaki Z1000/900. Рассказывать о них смысла нет. Однако самый яркий персонаж, который противостоит Максу Рокотански Вез(Вернон Уэльс) Вез, входящий в банду мародеров, возглавляемую самопровозглашенным лордом Гумунгусом(Кьенн Нильсен), передвигается на довольно необычной машине, нет это все тот же "Кава" с мотором 900/1000 кубиков, но у него довольно странный обтекатель.
Автором стиля этой двухколесной машины был Крейг Веттер. Он был вдохновлен видом нового, на тот момент, мотоцикла Suzuki Katana. Дело все в том, что съемочная группа пыталась выделить именно этого героя, но вот раздобыть Katana так и не смогла, поэтому дизайнер модифицировал Kawasaki.
Вез по ходу фильма не всегда сам управляет мотоциклом. К примеру в один из моментов он пересаживается в коляску закрепленную на Yamaha XS1100E. "Люльку" сделали из стандартной, декоратор Аллан Левинсон из Сиднея, снял стеклопластиковый обвес и соорудил вместо него металлическую платформу с ручками, что бы актер и каскадер не свалились с нее.
"Безумный Макс: Под куполом грома" 1985 год
В третьем, на тот момент заключительном фильме, мотоциклов нет вовсе. Да и автомобили появляющиеся в кадре сделаны исключительно декораторами.
"Безумный Макс: Дорога ярости" 2015 год
В четвертой серии вселенной Безумного Макса декораторы оторвались действительно по полной. Джордж Миллер снова стал режиссером и учитывая его любовь к натурным съемкам разрешил делать с мотоциклами что угодно.
К примеру Макс Роконтански, которого теперь уже играл Том Харди, его кстати лично "благословил" на эту роль Мел Гибсон, никогда до этого на мотоциклах не ездил. А вот в "Дороге..." пусть и короткое время, он все же сядет в седло сильно модифицированной Yamaha R1.
У Валькирии(Меган Гейл) Honda Goldwing который лишился аэродинамического обвеса, но зато получил перьевую тиару.
Все двухколесные машины и автомобили изготовил и придумал художник-постановщик Колин Гибсон. Как он сам сказал в интервью: "Мы попытались сделать мотоциклы женщин-воительниц из племени Вувалини - Тысяча матерей, яркими и запоминающимися. Именно поэтому мы использовали детали придающие железным коням эдакий домашний вид". В ход пошли персидские ковры, шали, бахрома, кожа и безделушки. С одной стороны это машины кочевников, с другой они должны создавать некое подобие домашнего уюта.
Сама Фуриоса(Шарлиз Терон) передвигается на BMW R60. Обратите внимание на подножки расположенные на передней вилке. На них явно может располагаться боец.
Населяющие горный массив байкеры из группировки Rock Riders, с которыми Фуриоса договорилась о беспрепятственном проезде, ездят на легких кроссовых мотоциклах Yamaha YZ 250 и Gas Gas.
Именно на них они пытаются атаковать боевую фуру. Для выполнения трюков постановщик Гай Норрис привлек пятикратного чемпиона Австралии по фристайлу Стивена Галла. Как сказал сам Норрис: "Мы хотели создать экшн, которого раньше никто не видел, и Стивен держал руку на пульсе. Он собрал группу из фристайлеров в мире. И то, что его ребята сделали в этом фильме просто выше всяких похвал. Это было потрясающе”.
"Фуриоса: Хроники Безумного Макса" 2024 год.
Вот тут на самом деле я нахожусь в неком ступоре. Мотоциклов тут огромное количество. И даже опознать их можно. Но, повторюсь не все. Надо детально, еще раз просмотреть ленту. Поскольку байк Дементуса(Крис Хемсворт) кастомизировали используя самолетный двигатель. Ну а его колесница, запряженная сразу тремя мотоциклами просто песня. Впрочем, именно с этими байками все более или менее понятно. На самом деле только Harley-Davidson предоставила для съемок мотоциклов на 400 тысяч долларов.
Теперь про загадочный кастом Дементуса. Доподлинно известно, что еще в 2011 году компания JRL Cycles представила модель под названием Lucky 7. Это бы прототип будущего мотоцикла с радиальным авиационным двигателем. За основу взят мотор Rotec R2800, разработанный Matthew & Paul Chernikeeff в Австралии в конце 90-х годов. 7-цилиндровый радиальный двигатель имеет объем в 2800 см/куб, мощностью 110 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Планировалось сделать пятьдесят таких мотоциклов. Однако затраты на разработку и производство превысили 100 тысяч долларов. Да и покупателей нашлось не много. Известно лишь о серии в шесть единиц. Кастом под номером два и достался продюсерам картины, кстати его выкупил Хемсворт.