В России появляется все больше платных дорог. Они спроектированы как более скоростные и безопасные трассы. На практике дело обстоит несколько иначе. Некоторые автомобилисты до сих пор не научились по ним ездить.
Журналисты издания Quto сформулировали пять простых правил, которые помогут всем участникам движения на платной автомагистрали быстро и безопасно добраться из пункта А в пункт Б. Первое из них – левая полоса должна оставаться свободной. Она предназначена для безопасного опережения. После выполнения маневра следует держаться правее, даже если ваш автомобиль «никому не мешает».
Второе правило касается посещения АЗС. Все, кто ездил по платным трассам, сталкивался с гигантскими очередями и пробками на заправках. Нередко их провоцируют сами водители. Подъехав к колонке и вставив заправочный пистолет в бак они отправляются на кассу, где не только оплачивают топливо, но и заказывают еду для себя и пассажиров, отдыхают и расслабляются. Правильнее в такой ситуации, оплатив топливо и заказав еду, отъехать от колонки и освободить место для следующего автомобиля.
Фото: unsplash.com
Также важно помнить, что дорога – не место для самоутверждения и перевоспитания других водителей. Не стоит соревноваться с другими участниками в водительском мастерстве, устраивать гонки или показательные выступления.
Следующий момент – не стоит расслабляться и поддаваться иллюзии о безопасности платной трассы. Скорости здесь выше, а ситуация может измениться в считанные секунды. Малейшая невнимательность может обернуться серьезной аварией.
Наконец, следует тщательно планировать маршрут с учетом необходимых остановок на отдых. Для этого на скоростных магистралях предусмотрены специальные площадки со столиками и туалетами. Стоять с «аварийкой» на обочине или на технологическом съезде категорически нельзя и просто опасно для жизни.