Весной слушания в Конгрессе прошли, в принципе, хорошо: «AM for Every Vehicle Act» был одобрен более чем 300 конгрессменами. Окончательное решение будет вынесено в августе [1]. После этого в каждом произведённом в США автомобиле должен быть приёмник, способный ловить средние волны. И вот пришёл ответ от автопроизводителей [2]. Письмо подписали Гэри Шапиро, генеральный директор Ассоциации потребительских технологий; Линда Мур, генеральный директор TechNet; Джон Боззелла, генеральный директор Альянса автомобильных инноваций; и Альберт Гор, исполнительный директор Ассоциации транспорта с нулевым уровнем выбросов.
«Чтобы включить аналоговое АМ-радио в качестве основного требования к проектированию, некоторым автопроизводителям, возможно, придется отказаться от расширенных функций безопасности, а инженерам придется отдавать приоритет устаревшим технологиям над текущими или будущими инновациями в области безопасности».
«Если цель состоит в том, чтобы спасти жизни американцев, Конгресс должен поощрять автопроизводителей сосредоточиться на инновационных технологиях, таких как передовые системы помощи водителю, автономные транспортные средства и системы предотвращения столкновений, которые фактически уменьшают количество автомобильных аварий и смертей».
Одно из главных логичных возражений: большинство американских станций на средних волнах — дневные. Ночью, когда средние волны распространяются дальше прямой видимости, эти радиостанции как раз не работают. Это действительно так — дневную лицензию получить гораздо легче, а для получения ночной требуется много времени и много проверок.
А вот самое забавное возражение: «установка устаревших технологий иностранного производства в каждом автомобиле несовместима с хорошей государственной политикой». Они там что, признали, что радио изобрёл мэд рашен сайнтист Попов? Или намекают, что все радиоприёмники будут китайского производства?
Итак, руководители промышленных ассоциаций очень не хотят поддерживать средние волны, так что битва любителей амплитудной модуляции за американский континент ещё не окончена.
Автор — Александр Виноградов (aka Commander Хэлл), для «XX2 ВЕКа».
Источники:
1. https://www.nab.org/amtoolkit/
2. https://www.autonews.com/guest-commentary/why-requiri.. (для просмотра статьи требуется бесплатная подписка)
3. https://www.radioworld.com/news-and-business/headline..
Вам также может быть интересно: