Евросоюз анонсировал нововведения в плане пошлины. Уже в июле начнут действовать повышенные тарифы на электромобили, производимые в Китае. Представители азиатского государства выразили протесты и несогласие с европейской позицией, но не намерены отказываться от дальнейшего сотрудничества. Китай желает обсудить ситуацию и урегулировать вопрос с пошлинами.
Окончательные тарифы пока ещё не были утверждены. Только в ноябре этого года будут сформированы точные цифры, которые останутся действительными на следующие пять лет. Речь идёт про стоимость ввоза китайской продукции на территорию ЕС.
Уже сейчас стороны приступили к обсуждению. Китайский министр торговли побеседует по видеосвязи с заместителем руководителя Еврокомиссии на тему чрезмерно высокой пошлины.
Ранее электромобили из КНР поставлялись в Европу по фиксированной ставке в 10%. Меньше чем через две недели к показателю добавят дополнительную величину, составляющую от 17,4 до 38,1%. Ставки между производителями из КНР распределялись не случайно: учитывалось то, насколько компании лояльны ЕС, и готовы ли они к сотрудничеству. Крупнейшему концерну BYD досталась надбавка в 17,4%, в то время как максимально «нелояльные» компании, включая SAIC, столкнулись с цифрой в 38,1%.
Из-за таких тарифов ввоз китайских электромобилей значительно осложнится. Для некоторых производителей стоимость экспорта в ЕС возрастет в полтора раза, что обернется убытками для компаний.