Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Алекс Дубец

Почтовые марки Сингапура. 100 лет Дамбе. #филателия.

Связи между Сингапуром и Малайзией уходят корнями в глубь веков, и самая значительная институциональная связь между странами в 2024 году отмечает свое 100-летие. Дамба, известная как один из самых оживленных пограничных переходов в мире, является непреходящим символом общей истории, соединяя Сингапур и Джохор-Бару, столицу самого южного штата Малайзии. СОЗДАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ 19 век стал временем бума для плантаций и шахт Малайи. В сочетании с быстрым ростом колониального порта в Сингапуре, процветающая торговля привела к тому, что через пролив Тебрау пересекли такие объемы товаров и людей, что к 20-му веку паромное сообщение было перегружено сверх вместимости. Дамба была своевременным решением, и в 1919 году начались работы по охвату 1,05 км между берегами. Щебень из карьеров Пулау Убин и Букит Тима обеспечили 2000 рабочих материалом для строительства прохода шириной 18,28 м. Это должно было стать грандиозным предприятием, инженерным подвигом. Строительство продолжалось в течение двух ле

Связи между Сингапуром и Малайзией уходят корнями в глубь веков, и самая значительная институциональная связь между странами в 2024 году отмечает свое 100-летие. Дамба, известная как один из самых оживленных пограничных переходов в мире, является непреходящим символом общей истории, соединяя Сингапур и Джохор-Бару, столицу самого южного штата Малайзии.

СОЗДАНИЕ СОЕДИНЕНИЯ

19 век стал временем бума для плантаций и шахт Малайи. В сочетании с быстрым ростом колониального порта в Сингапуре, процветающая торговля привела к тому, что через пролив Тебрау пересекли такие объемы товаров и людей, что к 20-му веку паромное сообщение было перегружено сверх вместимости. Дамба была своевременным решением, и в 1919 году начались работы по охвату 1,05 км между берегами. Щебень из карьеров Пулау Убин и Букит Тима обеспечили 2000 рабочих материалом для строительства прохода шириной 18,28 м. Это должно было стать грандиозным предприятием, инженерным подвигом. Строительство продолжалось в течение двух лет последующей экономической депрессии, несмотря на цену в 17 миллионов долларов, и в июне 1924 года дамба была официально открыта. Она мог похвастаться железнодорожными путями, широкими дорогами для все более популярных автомобилей и трубопроводом, по которому доставлялась вода. Дамба пережила разрушения во время войны и до 1998 года, когда была открыта вторая линия Туаса, была единственным сухопутным сообщением с между странами. Отражая рост отношений между двумя странами на протяжении многих лет, пересечение расширялось трижды в 1964, 1976 и 1989-91 годах. Сегодня им ежедневно пользуются около 350 000 человек, а через контрольно-пропускной пункт Вудлендс и таможенную, иммиграционную и карантинную станцию Султана Искандара в Букит Чагар проходит непрерывный поток транспорта. Это свидетельствует о крепкой дружбе между Сингапуром и Малайзией, которая обещает сохраниться на долгие годы.

Почтовая администрация Сингапура 28 июня 2024 года выпустила 4 почтовые марки к 100 летнему юбилею Дамбы.

Размер марок составил 40.8*29.85 мм. Марки выходили в листах по 10 марок в листе. Перфорация 13. Печать - офсетная литография без водяных знаков. Так же был выпущен конверт первого дня.

-2
-3

#филателия #марки #сингапур #юбилей