У пензенских автомобилистов отняли одну полосу движения

На участке дороги от монумента «Глобус» до окончания арбековского путепровода с двух сторон улицы 8 Марта и проспекта Строителей выделили полосы для движения общественного транспорта.

Отныне огромный поток машин вместо трех полос для движения будет использовать две. Простая математика говорит о том, что пробки в Дальнее Арбеково и обратно в часы пик увеличатся как минимум на треть. Такая разметка – новшество для нашего региона.

Теперь автомобилистам, стоя в заторе, можно заняться подсчетом автобусов и троллейбусов, изредка проезжающих по «выделенке» раз в несколько минут.

Если конкретнее, то автобусов маршрута №82С на линии, протяженностью более 37 км, будет всего лишь 16 штук. По данным портала госзакупок, на рейсе №54, где маршрут длинной свыше 45 км, будет 24 машины. Троллейбус №7 представлен на линии в 42,5 км 23 машинами.

Важно отметить, что транспорт распределен по направлениям «туда-обратно». То есть в случае с троллейбусами получается, что их 23 штуки на участке в 85 километров (42,5 км туда и столько же – обратно). Или один троллейбус почти на четыре км дистанции.

«На арбековском путепроводе сделали выделенку для автобусов, вот теперь автобусов на ней нет, а все остальные стоят в пробке», – уже написали пользователи соцсети «ВКонтакте».

«Пилотный проект, реализуемый администрацией города Пензы совместно с правительством Пензенской области, направлен на повышение качества работы общественного транспорта», – объясняет нововведение пресс-служба мэрии.

Источник добавляет, что для контроля за соблюдением водителями Правил дорожного движения (ПДД) на искусственно созданном «бутылочном горлышке» будет установлен комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД, интегрированный в систему «Безопасный город». По выделенной полосе могут двигаться общественный транспорт, такси, школьные автобусы и велосипедисты. Для остальных предусмотрен штраф – 1500 рублей.

Как следует из официального комментария, городские власти не намерены останавливаться на достигнутом.

«Опыт использования отдельной полосы для движения общественного транспорта на указанном отрезке покажет целесообразность применения данной практики на проспекте Строителей в сторону Дальнего Арбеково», – предупреждают горожан в мэрии.

Напомним, что еще один «пилотный проект» администрации касался редких деревьев, оставшихся в центре города. К липам чиновники решили подсадить кусты. И если этот проект ничего, кроме улыбки, не вызвал, то намеренное сужение крупнейшей городской магистрали вряд ли даст положительные эмоции горожанам, купившим очень недешевые квартиры в новых больших арбековских кварталах.