В мае мы отмечали, что стоимость контейнерных перевозок начала расти из-за дефицита контейнеров в Китае. Но в июне появилась новая проблема для импорта груза – овербукинг. Морские линии сначала принимают заявки на букинг, а затем после длительного ожидания переносят заявку на следующий рейс или просто отменяют. Причина – дефицит мест на судне. Вероятная причина появление овербукинга – отложенный спрос на доставку, который связан с проблемами отправки валюты в Китай, которые начались феврале этого года из-за новых санкций. На данный момент ситуация следующая: Вы можете обратиться к нам и вместе мы решим Ваши логистические проблемы!
В мае мы отмечали, что стоимость контейнерных перевозок начала расти из-за дефицита контейнеров в Китае.
Но в июне появилась новая проблема для импорта груза – овербукинг.
Морские линии сначала принимают заявки на букинг, а затем после длительного ожидания переносят заявку на следующий рейс или просто отменяют. Причина – дефицит мест на судне.
Вероятная причина появление овербукинга – отложенный спрос на доставку, который связан с проблемами отправки валюты в Китай, которые начались феврале этого года из-за новых санкций.
На данный момент ситуация следующая:
- Стоимость доставки выросла;
- Время ожидания отправки контейнеров увеличилось;
- Дальневосточные порты перегружены, что повлияет на дальнейшую отправку грузов по ЖД.
Вы можете обратиться к нам и вместе мы решим Ваши логистические проблемы!