В Новосибирске цены на новые автомобили с начала года снизились на 24%

На сибирском автомобильном обострилась конкуренция между новыми автомобилями и автомобилями с пробегом. Это уже привело к существенному изменению цен. Коммерческий директор Авто.ру Виктория Курчанова в интервью BFM-Новосибирск рассказала, какие авто дорожают, какие – дешевеют, а также объяснила, что ждать от автомобильного рынка во втором полугодии 2024 года.

– Что происходило с ценами на автомобили в 2023 году? Что происходит с ними сейчас и что ждать в ближайшие полгода?

В целом по Сибирскому федеральному округу в 2023 году цены росли в течение всего года: стоимость новых авто увеличилась на 70% (с 2 722 809 руб. в январе до 4 631 233 руб. в декабре 2023 года), авто с пробегом – на 56% (с 510 846 руб. в январе до 798 477 руб. в декабре 2023 года).

С начала 2024 года цены на подержанные автомобили повысились ещё на 23% на фоне ожидания повышения утильсбора с 1 апреля. Стоимость поднялась до 913 000 руб. в мае. По этой же причине на апрель пришёлся пик средней цены — она достигла уровня в 992 000 руб., но к маю упала на 8%, так как ажиотажа на авто с пробегом, ожидаемого в связи с повышением утильсбора, не случилось.

Цены на новые автомобили в 2024 году, напротив, снизились на 24%: с 5 174 000 руб. в январе до 3 929 000 в мае 2024 года. Это обусловлено затоваренностью рынка новых автомобилей.

Дальнейшее формирование цены зависит от многих факторов, в том числе и макроэкономических, поэтому дать точных прогнозов сейчас точно никто не сможет. Однако мы видим, что предпосылок к дальнейшему снижению цен сейчас нет, этого ожидать не стоит.

– Какие можно отметить ключевые тенденции на рынке автомобилей с пробегом в СФО и Новосибирской области?

Уже в конце прошлого года обострилась конкуренция между автомобилями с пробегом и новыми, дефицит которых заметно сократился. В этом году на поведение покупателей автомобилей с пробегом усилится влияние тех мероприятий, которые будут проводить дистрибьюторы и дилеры новых автомобилей. Безусловно, последние будут стремиться привлечь больше внимание к своему предложению и для этого у них есть основания. Автомобилей на складах достаточно, с выходом на рынок новых брендов в последние два года конкуренция заметно усилилась, а стимулирующие акции делают новые автомобили все более привлекательными, в том числе с точки зрения их конечной стоимости.

Потребность обновить свой автомобиль на более свежий или новый всегда будет актуальной для автовладельцев. Также, в 2022 и 2023 годах, когда продажи новых автомобилей резко упали, сформировался отложенный спрос, который сейчас реализуется, что сейчас и отражается в динамике роста продаж новых авто.

– Можно ли сказать, что уже произошло окончательное переключение с европейских брендов на китайские? Или на вторичке это менее заметно, чем на рынке новых авто? Как показывают себя китайские бренды на вторичном рынке?

По сравнению с новыми автомобилями, где в Новосибирске и области по состоянию на май 2024 года 85% новых авто на Авто.ру составляют китайские бренды, среди подержанных автомобилей доля китайских авто составляет всего 2.9%. Это на 1.4 п.п. выше, чем в мае 2023 года. Такой низкий процент связан, в первую очередь, с небольшим сроком владения новыми автомобилями – с начала массового спроса на новые китайские автомобили прошло не так много времени.

В горизонте нескольких лет на рынке авто с пробегом появится достаточно много качественных китайских автомобилей, и так как их стоимость существенно ниже других зарубежных авто, пользователи в России будут всё чаще рассматривать к покупке китайские автомобили.

В сегменте подержанных автомобилей в 2024 году самыми популярными марками стали Toyota Corolla, ВАЗ (Lada) 2107, Toyota Corolla Fielder, Honda Fit и Toyota Camry. Как мы видим, среди них всё ещё нет представителей китайских брендов.

Среди китайских автомобилей с пробегом в топ-5 вошли GEELY MONJARO (средняя цена 3 703 225 руб.), GEELY COOLRAY (2 122 744 руб.), HAVAL F7 (2 248 234 руб.), CHERY TIGGO 7 PRO (1 993 620 руб.) и LIFAN X60 (772 663 руб.).