Больше года назад я написал статью: "Электросамокат - в погоне за болью и трагедией. Личная безопасность: новые правила СИМ"
Само собой, в комментариях начался ад, потому что агрессивные люди-самокатчики, активно выражали позицию, что права у них, как у пешеходов и отвечать за дичь, творимую ими, они не хотят, а вот если их собьют... то караул.
Но давайте снова вспомним, а в чем проблема "самокатчиков"!
Вот недавний случай в Калуге... свежак.
Больший ракурс и понятно для всех, кто есть кто....
Две женщины, у одной из которых на руках был младенец, выходят из здания. В этот момент по тротуару на электросамокате несется 18-летний парень. Он буквально влетает в женщину с малышом, оба падают, ребенок ударяется головой. Парень, судя по кадрам, извинился, мол, все нормально, но помогать не стал. Более того, когда одна из женщин попыталась его остановить, он вскочил на электросамокат и трусливо скрылся с места происшествия.
По камерам отследили путь любителя быстрой езды, задержали и доставили к следователю на допрос. В следственном управлении регионального СК РФ ему было объявлено, что «по факту травмирования женщины и ребенка», в отношении него возбуждено уголовное дело.
А теперь мы представим, что этот парень убивает ребенка, калечит женщину. Нет, давайте ещё жестче поступим. Представьте, вот вы пропускаете жену вперед, она открывает дверь, на руках грудничок, делает шаг вперед и тут... удар, вы как в замедленном кино видите, падение жены, затихающий крик своего сына/дочери, вы подбегаете, но ребенок мертв, жена без сознания.
Что должен сделать отец с самокатчиком?
Как вы думаете? Ответьте? По закону, наверное, да... А если и жена ... всё?
Так в одночасье, человек лишается всех и все из-за того, что какая-то убогая часть людей, не способная ответственно относится к своим поступкам, оседлала средство повышенной опасности.
К слову, автомобилисты садятся пачками, причем 6-15 лет за двоих и 4-12 лет за одного убитого. И куча ситуаций. А вот с СИМ такого нет...
Никаких эмоций у СИМовцев трагедия не вызывает, они попросту не ощущают страха в правовом и тем более в прямом смысле слова. Поэтому я и являюсь жестким последователем следующей мысли, об этом ниже...
Я сам пользуюсь СИМ там, где это несопряжено с опасностью для себя и людей. Считаю, что использование СИМ — это ответственная позиция, т.е. используешь СИМ — неси ответственность. Я же несу ответственность как автомобилист.
Поэтому имеем проблему, и она не в государстве, а в желаниях человека-потребителя иметь свободу, но не соблюдать правила.
Случай, в Краснодаре человек на СИМ сбил девушку с младенцем на руках. Потом уехал... Как это было: загорелся зеленый свет, девушка пошла по переходу, а вот СИМовец продолжал ехать по дороге. Он не считал, что обязан считать себя средством передвижения и не планировал остановиться.
Он не определился кто он, пешеход или СИМ. И именно в этом 99% проблем. Не знают правила, нарушают правила и всё ввиду отсутствия культуры движения и понимания.
Нельзя разрешать СИМ, пока не расширят дороги, не сделают выделенку у обочины для СИМ, пока не создадут институт обучения и пока не появится культура вождения СИМ в обществе. Так говорят все. Согласен... но...
Вот пример: классные дорожки, в классном месте, выделенка для СИМ. Где думаете они едут... справа, где куча народу идет. Специально сфоткал, чтобы снова показать, что культура прививается страхом перед силой закона или ...
Я считаю, что есть правила и их надо исполнять.
Все ЧП с СИМ сегодня — это незнание правил. Поэтому, когда массово идет нарушение правил ввиду незнания и нежелания их знать, любой человек понимает, что общество не готово к СИМ и надо сначала его подготовить, а потом давать игрушку.
СИМ не равно пешеходам, СИМ это средство передвижения.
Если ты травмировал кого-то на СИМ — то отвечать будешь по справедливости. А вот справедливость, это не беззубые законы, так что ничего страшного, просто надо знать свою судьбу.
Если каждый на СИМ будет знать, что убив ребенка или сделав его инвалидом, его близких постигнет та же судьба, я думаю ответственности прибавится.
Вот так!
И ещё, если пьяный водила преступник, то пьяный на СИМ, это так, мелочь. Никаких ограничений, гоняй в любом состоянии. Так что СИМ является геморроем и до его полезности нам еще очень далеко.
Я сделал вывод, что проблема самокатчиков в нашей вседозволенности.
На самом деле я знаю кучу неплохих людей, но абсолютно не понимающих всю ответственность за других людей. Эта ответственность прививается только наказанием и насилием, мы с вами животные, что только дрессуре и поддаемся. Поэтому тема важная — приведения к контролю владельцев СИМ.
А всем типа Сергея Дербина, Павла... мой ответ такой...
Ранимые души на самокате с лате в руках, рюкзачком, радужными волосами и бойфрендом, нежно обнимающим бицепс — могут идти туда, где мир, свобода и нет отцов детей, что покалечат вас за наезд на их чада.
Есть место для вас... нет это не рай, а МКАД — выезжаете туда и катаетесь, а мы потом будем констатировать вашу судьбу по программе ЧП, которая расскажет, как вы закончили свою бестолковую жизнь.
С какого перепугу какие-то особи считают, что могут гонять на самокатах и творить зло — не знаю. Но со всей ответственностью заявляю, я и вокруг меня такие парни, что за свои семьи будут поступать не по закону, а по справедливости! Об этом надо помнить! Всем разумным мое уважение!
Вот я люблю самокаты, но ездим только там, где сие можно, например, в Карельском зоопарке, там, где СИМ напрямую является частью инфраструктуры и сделаны дорожки, места для самокатов.
Теперь о конструктивных решения проблемы. Чем не решение?
Тема сложная и мутная! Но, что-то делать надо!
А как у вас за год изменились мнения по поводу использования СИМ?
Берегите себя!
СЕБЕ ПОМОЖЕШЬ САМ — онлайн-курс ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!
САЙТ КНИГИ - ПРОБНЫЙ ФРАГМЕНТ
Книга вышла, можно делать предзаказ тут или на сайте!
Тренируйтесь грамотно!
Если Вам понравилось — вступайте в нашу группу и следите за новостями!
Понравилось, ставьте палец ВВЕРХ, а нас ждет много еще чего интересного!
Автор, руководитель Клуба S.P.A.S. — Воюшин Константин