Автомобиль Nissan Juke 2011 года выпуска, оснащенный двигателем объемом 1.6 литра, вариатором, мощностью 190 лошадиных сил и полным приводом 4WD. Однако, известно, что багажник этой модели отличается небольшим объемом (297 литров), что делает невозможным перевозку каких-бы то не было грузов.
Использование прицепа решает проблему нехватки места. Тем более с категорией "B" можно использовать прицепы до 750 кг., а в эту категорию попадают весьма внушительные экземпляры, как например, прицеп размерами 3,5м.*1,5м.*1,5м.
Приняв решение о необходимости прицепа, начал подтягивать техническую часть, а именно:
- Выбор фаркопа
- Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД
- Выбор прицепа
- Регистрация прицепа в ГИБДД
Первым делом начал искать подходящий фаркоп. Забиваем в поисковой строке фаркоп nissan juke и видим результаты во всех ценовых сегментах. Изучая результаты выдачи, заметил интересную особенность, из за расположения глушителя на моделях nissan juke 4WD, для установки подходят далеко не все фаркопы. Подобрал модель ORIS (BOSAL) 4372-A стоимостью 12 870 рублей с отметкой о возможности установки на 4WD. Т.к. в комплекте данного фаркопа отсутствует электрика, начал выбирать и сам комплект электрики. Тут мудрить не стал и взял простой универсальный комплект "ЭЛЕКТРИКА КОНЦЕПТ-АВТО KA.CW.7.1.19 7 КОНТАКТОВ" стоимостью в 580 рублей.
Доставка до г. Пермь "Деловыми линиями" обошлась мне в 1452 рубля.
После изучения информации в сети интернет выяснилось, что наличие указания максимальной массы автопоезда на боковой наклейке автомобиля говорит о предусмотренной конструкцией фаркопа, и следовательно, его регистрация не требуется. Наклейку я у себя не нашел в виду ее удаления предыдущими хозяевами. Поэтому опять же воспользовался поиском в интернете и нашел в паспортных данных цифру в 3010 кг. максимальной разрешенной массы автопоезда.
Получив долгожданную посылку, записался к официальному дилеру в сервис для установки. Установка производится по фиксированной цене 8190 рублей.
Для установки мне подрезали юбку бампера(на ширину фаркопа), достали металлическую балку из под бампера(вместо нее сейчас балка фаркопа) и убрали пенопласт из бампера.
Как итог цена вопроса обошлась в 12870+ 580 + 1452 + 8190 = 23092 рублей.
После этого взял на прокат прицеп. Классно когда можно не думать по поводу раскладки всех вещей в салоне автомобиля, а просто сложить все в прицеп и выезжать!