Несмотря на то что Suzuki в Россию официально машины не отгружают уже больше двух лет, новенькие Suzuki в нашей стране по-прежнему можно купить, причём выбор их стал значительно больше, чем во времена официальных поставок. Suzuki в Россию завозят из ОАЭ.
Suzuki Ertiga второго поколения дебютировал в ОАЭ в 2018 году, в 2022 году минивэн пережил рестайлинг. Собирают Suzuki Ertiga в Индонезии. Suzuki Ertiga можно вполне считать рабочей лошадкой и аналогом Лады Ларгус. Но по габаритам Ertiga чуть короче и уже, чем Ларгус. Габариты Suzuki Ertiga 4395 x 1735 x 1690 мм, при колёсной базе 2740 мм.
Дизайн Suzuki Ertiga неприметный и ничем не примечательный, но опять же если сравнить минивэн с Ларгусом, то Ertiga кажется более современным автомобилем. Фары головного освещения у Suzuki Ertiga галогеновые, есть передние противотуманки. Наружные дверные ручки хромированные. Колёсные диски литые R15.
Салон Suzuki Ertiga воспринимается, как салон рабочей лошадки и бюджетного автомобиля, но если сравнить дизайн интерьера, опять же с Ларгусом, то Suzuki Ertiga выглядит интересней. Отделка сидений тканевая, руль отделан искусственной кожей. Руль мультимедийный, регулируется лишь по углу наклона, у сиденья водителя есть микролифт. Между передними сиденьями есть центральный подлокотник.
Двигатель Suzuki Ertiga запускается кнопкой, щиток приборов аналоговый, между шкалами приборов есть бортовой компьютер. В верхней части панели приборов простенькая мультимедийная система, русского языка у неё нет. Чуть ниже блок климат-контроля, климат-контроль однозонный. За селектором коробки у Suzuki Ertiga расположена ниша для мелочей, разъём для зарядки и розетка 12V.
Компоновка салона 2\3\2. Пассажирам второго ряда доступны электростеклоподъёмники, разъём для зарядки, два подголовника, центральный подлокотник. Сиденья второго ряда регулируются вперёд-назад и по углу наклона спинки.
На третье ряду у Suzuki Ertiga места не много, подголовника два, есть два подстаканника.
Оснащение Suzuki Ertiga не богатое, но богаче чем у Ларгуса. В оснащение, в зависимости от комплектации, могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, датчик света, датчик давления в шинах, камера заднего вида, датчики парковки, электрорегулировка и электропривод складывания зеркал, передние и задние электростеклоподъёмники, климат-контроль, мультимедийная система. Но вот тёплых опций нет, даже подогрев передних сидений и зеркал, а это существенный минус.
Багажник при поднятых спинках третьего ряда, можно сказать полностью отсутствует, объём всего 135 литров. Если сложить второй рад, то можно получить 482 литра, а если ещё и третий, то получится 736 литров. А это меньше, чем у Ларгуса.
В передней подвеске минивэна классический Макферсон, в задней подвеске балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет 180 мм.
Под капотом Suzuki Ertiga атмосферный мотор 1.5 л, 103 л.с., индекс мотора K15B. Коробка 6-ступенчатая автоматическая.
Сколько стоит Suzuki Ertiga в России? Минивэнов в России продаётся достаточно много, найти их можно в автосалонах или на сайтах с объявлениями. Цены стартуют с отметки 2 260 000 руб. и доходят до 2 990 000 руб. А это перебор, в добавок у Suzuki Ertiga нет тёплых опций и гарантии в России. А цена могла бы быть ниже, если бы не было таможенных пошлин и утилизационного сбора, но их отмены или снижения нам судя по всему не видать.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно