Найти в Дзене
MBCoding SergeyProgramistov

Неисправность трапеции дворников Mercedes-Benz A B CLA GLA

Продолжаем нести полезное в массы. На очереди трапеция, самая частая проблема на w246, где чаще всего это заканчивается ремонтом/заменой, но и 176 и соплатформенных моделях CLA GLA 2012-2019 годов выпуска также может посетить. Обычно дворники встают/зависают в одном положении. Трапеция собственно и делает волшебство, очищает лобовое стекло посредством передачи момента на щетки стеклоочистителя На B классе( W246) не очень удачная конструкция жабо и из за этого часто заливает мотор трапеции и(или) контактную группу.
Я стараюсь сделать ревизию, а не хвататься за голову и срочно делать ремонт/искать замену. Во первых это время, во вторых без машины никак.
Основная причина неисправности — закисают оси трапеции и втулки из за попадания воды и отсутствия смазки/малого количества. Ревизия проводилась на 9ом году эксплуатации. По демонтажу ничего сложного,
Трапеция держится на 3х гайках: 2 на 13 и 1 на 10,
жабо 4 болта на 8 + снять крепеж проводки с жабо у водительской стойки.
поводки 3 гайки

Продолжаем нести полезное в массы. На очереди трапеция, самая частая проблема на w246, где чаще всего это заканчивается ремонтом/заменой, но и 176 и соплатформенных моделях CLA GLA 2012-2019 годов выпуска также может посетить. Обычно дворники встают/зависают в одном положении.

Трапеция собственно и делает волшебство, очищает лобовое стекло посредством передачи момента на щетки стеклоочистителя

На B классе( W246) не очень удачная конструкция жабо и из за этого часто заливает мотор трапеции и(или) контактную группу.
Я стараюсь сделать ревизию, а не хвататься за голову и срочно делать ремонт/искать замену. Во первых это время, во вторых без машины никак.
Основная причина неисправности — закисают оси трапеции и втулки из за попадания воды и отсутствия смазки/малого количества. Ревизия проводилась на 9ом году эксплуатации.

Ревизия

По демонтажу ничего сложного,
Трапеция держится на 3х гайках: 2 на 13 и 1 на 10,
жабо 4 болта на 8 + снять крепеж проводки с жабо у водительской стойки.
поводки 3 гайки на 16.
Как говорится трещотка в помощь.

Скинул жабо. Уже начинает лезть ржавчина по кромке, временно зальется мовилем и под покраску летом/осенью
Скинул жабо. Уже начинает лезть ржавчина по кромке, временно зальется мовилем и под покраску летом/осенью
Все стоит на резинках для демпфирования, на нижней части оси то что когда то было смазкой
Все стоит на резинках для демпфирования, на нижней части оси то что когда то было смазкой
Оси держатся на специальных скобках на оси+ дополнительно стоит шайба. Смазка уже превратилась в гуталин
Оси держатся на специальных скобках на оси+ дополнительно стоит шайба. Смазка уже превратилась в гуталин
Одна ось была сырой и без смазки, подклинивала, но ничего криминального
Одна ось была сырой и без смазки, подклинивала, но ничего криминального

Конструктив простой: 2 тонких шайбы, резинка, ось, толстая шайба и фиксатор.

Все разобрано, почищено, помыто. Сохнет
Все разобрано, почищено, помыто. Сохнет
-6

В итоге все почищено, набито смазкой, Установлено.

P.S.
Попутно про…на шайба и фиксатор оси, но благополучно найдено)
Так что будьте аккуратны)

На очереди замена подшипников в в большом поводке, но это уже совсем другая история.

Записано и опубликовано со слов Muclaud