Завелась с полтыка. Колёса нормально, потеряли по нескольку десятых. Съездил к механику, пальцы в тормозе подзакисли немного, почистил - смазал. Слева колодки больше изношены, чем справа. Больше никакого криминала не нашёл. Причину чириканья под капотом не нашли, механик грешит на гену, будем перебирать. Кондей не работает. Замки задних дверей туговаты, но вроде разрабатываются. В остальном вроде всё нормально. Дно посмотрел, местами надо мастику подновить.
Съездил к ремонтникам по салону, подложили мне в сиденье сверху и снизу по листу поролона - стало заметно лучше. Правда, одна шпилька крепления сиденья отломалась. Выяснилось заодно, где хрустело - прямо у ремонтников заклинило ваккумный насос и из него масло погнало. Пришлось прямо там грузить машинку на эвакуатор и везти к механику. Починил, заодно масло поменял в моторе и в коробке, и поставил на сиденье болт вместо шпильки.
Поехал заправлять кондей, провёл там несколько часов, искали утечку, оказалась в манометрах. Заправили и все колечки поменяли по кругу. Попутно выяснилось, что ремень генератора провернулся наизнанку. До дома километр не доехал, ремень сдох. Купил новый контитек 13х985, сам поставил. Надел с трудом, пришлось машину домкратить и снизу монтировкой на шкиве колена его заправлять, одновременнно проворачивая двигатель. По другому не влезал.
С тормозами опять звуки начались, на этот раз явно индикатор износа колодок. Плюс педаль стала бить при торможении. Решил менять всё нафиг, купил колодки брембо и диски бош. Делать сам решил. И хорошо - столько всего нового узнал! Левые колодки изношены в дым, а правые - только наполовину. В левом суппорте за пару сотен км в пальцах уже опять чернота и внутренняя резинка на одном пальце вообще отсутствует, в правом нижний палец закис так, что я его часа полтора выбивал. Пальцы вообще уже под замену. Плюс там палец с внутренней резинкой почему-то внизу стоял. Щитки, кстати, вполне себе ещё живые в области дырок под крепления, так что походят ещё.
Отмочил, как смог почистил, смазал и поставил как есть, поменяв задубевшие резинки и поставив новую внутреннюю на левый палец. На левом колесе внутренняя колодка как-то туговато встала, несколько раз пробовал и чистил там всё - но всё равно не понравилось. Надеюсь, что этот сезон тормоза доездят, а на следующий надо на рокавто новые суппорты со скобами заказать и привезти. Колёсные шпильки и гайки почти все - утиль, особенно на правом колесе. Заказал новые. Кроме этого поменял топливный фильтр, поставил манн, отвернулся без усилия рукой. Поставил видеорегистратор войфо.
Проблема с непонятками в цепи дверных выключателей продолжается, пока никакие попытки мои хотя бы изолировать её результата не приносят. Пришлось пока просто сигнализацию отключить, чтобы соседи окна не выбили.