Для каждой цели есть свое средство: ФАБ за годы использования получили модуль управления
Отечественные авиационные бомбы остаются одним из самых действенных средств поражения в арсенале Воздушно-космических сил. С их помощью можно нанести высокоточный удар по критической инфраструктуре противника, уничтожить скопление техники и живой силы, отрезать пути снабжения. О самых высокотехнологичных и мощных авиабомбах ВКС России — в материале www1.ru.
Первая линейка фугасных авиационных бомб (ФАБ) весом всего лишь от 50 кг до солидных 5 т появилась в Советском Союзе еще в 1930-х годах. Тогда универсальный снаряд использовали для поражения самых разных целей — от железнодорожных узлов и военно-промышленных объектов до живой силы противника. В период Великой Отечественной этот тип авиабомб часто применяли и для уничтожения морских целей.
В СССР в послевоенный период стали выпускать трехтонные ФАБ, в которых взрывчатка составляет половину веса. Такие снаряды оставляют огромные воронки диаметром 80 м и глубиной 20. Настоящей «Царь-бомбой» во время Холодной войны прозвали ФАБ-9000 М-54 весом в 9 т.
Начиненная более чем 4 т взрывчатки бомба прошла боевое крещение в Афганистане, где с её помощью обрушивали целые горные ущелья. В настоящее время самой массово используемой из всей линейки фугасных авиационных бомб в России считается ФАБ-500.
Корректируемое возмездие
ФАБ относили к свободнопадающим авиационным бомбам. Пилотам для их применения нужно было подойти на максимально близкое расстояние к объекту уничтожения, что сопряжено с риском как для боевой машины, так и для пилота.
Однако ситуация изменилась, когда на ФАБ начали устанавливать универсальные модули коррекции и планирования (УМПК) и превращать авиабомбы если не в высокоточное оружие, то, однозначно, в высокомощное и высокоэффективное.
Бомбы сходят с подвески самолета, у ФАБ раскрываются крылья, и она, «подруливая», на достаточно большой скорости направляется к заданной цели по заложенным изначально в её систему управления координатам с помощью систем спутниковой и инерциальной навигации.
В настоящее время модули УМПК устанавливаются на авиабомбы ФАБ-250, ФАБ-500 и ФАБ-1500. Кроме того, в социальных сетях вирусятся видео применения ФАБ-3000 с УМПК.
Таким образом, еще недавно казалось, что старые авиационные бомбы уже отжили свой век. Но не тут-то было, их дополнили системой корректировки координат, дали крылья и отправили в полет наводить ужас на врага.
Ранее www1.ru сообщал, что на линии боевого соприкосновения заметили редкую авиабомбу ФАБ-500Т. Она обладает улучшенными аэродинамическими свойствами благодаря удлиненному корпусу.
Читайте материалы по теме:
Преемница легендарного «Солнцепека»: панорамный прицел ТОС-2 «Тосочки» обнаружит врага
Эффективное поражение ЗРК и ПВО противника: на что способна российская баллистическая ракета 9М723-1
Послужит делу: трофейный дрон «Баба-яга» поможет бойцам ВС России на передовой