22 июня верфь New Yangzi Shipbuilding группы Yangzijiang передала заказчику седьмой контейнеровоз ONE FORTUNE вместимостью 15 000 TEU, построенный для канадской компании SEASPAN (владельцем судна станет компания ONE). Седьмое судно стало завершающим серию строительства подобных контейнеровозов на заводе. Об этом сообщает издание iMarine.
Известно, что это самый крупный крупный контейнеровоз, построенный New Yangzi Shipbuilding. Строительство ONE FORTUNE началось в конце июня 2023 года, спущен на воду в середине апреля 2024 года, в середине июня завершились ходовые испытания.
Контейнеровоз ONE FORTUNE имеет длину 366 метров, ширину 51 метр, проектную осадку 14,5 метра и конструктивную осадку 16,0 метра.
Судно имеет номинальную вместимость 15 250 TEU, из которых 6 392 TEU могут быть загружены в трюме и 8 858 TEU на палубе. Он способен загрузить 1733 FEU рефрижераторных контейнеров, из них 400 FEU могут находиться в трюме и 1333 FEU — на палубе.
Контейнеровоз оснащен энергосберегающим и экологически безопасным оборудованием, а главные и вспомогательные двигатели оснащены гибридными башнями десульфурации и системами EGR и SCR, которые соответствуют специальным требованиям IMO по выбросам для зоны контроля выбросов ECA. Содержание оксида серы в выхлопных газах составляет менее 0,1%, а оксид азота соответствует стандартам выбросов Tier III.