18 июня в Российской академии наук состоялась научно-практическая конференция, посвященная 150-летиию со дня рождения русского ученого-транспортника Владимира Николаевича Образцова. В рамках мероприятия с научными докладами выступили ведущие российские ученые, которые рассказали о научном наследии Владимира Образцова, современных направлениях и результатах фундаментальных и прикладных научных работ, реализуемых проектах в транспортной сфере.
В первую очередь обращаюсь к студентам. Я хочу, чтобы вы подумали про Образцова. Он не прошлое, он настоящее, которое ведет нас к новым решениям, к новым транспортным задачам. Статьи Владимира Николаевича не для книжных полок, они для вас, молодежь.
Транспорт – это всегда взаимодействие с окружающей средой. Это взаимодействие, как правило, связано с преодолением проблем, как при строительстве, так и при функционировании транспорта. Поэтому изменение климата – это одна из важнейших проблем.
В своем выступлении академик обозначил такие важные вопросы как изменение приповерхностной температуры, индикаторы изменения климата и непосредственно изменение температуры воздуха в России. Он сконцентрировал свое внимание на факторах, влияющих на каждую из транспортных отраслей, рассказал о сценарных изменениях климата в XXI веке.
О влиянии транспорта на окружающую среду доложил академик Российской академии наук Николай Касимов. В своем выступлении он выделил антропогенные факторы изменчивости химического состава атмосферного аэрозоля, а также затронул вопрос влияния городских загрязнений на человека.
Сегодня космический мониторинг является важной составляющей транспортной безопасности. Ученый – океанолог Валерий Бондур поделился актуальными подходами к использованию космических систем для решения задач транспортного комплекса. «Среди основных есть два направления, которые особенно выделяются. Это телекоммуникации и навигационные системы, а также дистанционное зондирование Земли. Они являются наиболее перспективными и вызывают технологический прорыв во многих областях, в том числе в интересах транспортной отрасли нашей страны, – подчеркнул Валерий Бондур.
Также академик отметил преимущества космических методов в системе мониторинга, рассказал об основных тенденциях развития космических систем дистанционного зондирования земли и обосновал актуальность мониторинга опасных процессов и явлений, угрожающих транспортной инфраструктуре.
Доклад на тему «Компьютерное моделирование» представила профессор технических наук Лариса Вишнякова. «Во-первых, я считаю, что авиация – самый быстрый вид транспорта и самый прогрессивный, который для нашей огромной страны имеет первостепенное значение. Во-вторых, нам необходимо больше применять методы компьютерного моделирования для объективности принятия решений. Несмотря на пандемии и санкции, происходит непрерывное увеличение интенсивности воздушных потоков и воздушного движения. Возникает потребность в прокладке новых маршрутов, – отметила Лариса Вишнякова.
В своем выступлении она также рассказала о компьютерном имитационном моделировании, перечислила его возможности и обосновала уникальность данного комплекса.
Проректор РУТ, доктор технических наук Сергей Соколов затронул тему автономного судовождения. «Хотелось бы рассказать о мировом тренде. На площадке IMO говорят о 10 % автономной навигации судов к 2030 году. По состоянию на 2040 год доля MASS будет составлять около 11-17 % мирового судоходства. Таким образом рынок на морские автономные наводные суда есть, и он положителен», – прокомментировал Сергей Соколов. Также он рассказал о перспективных направлениях внедрения технологий, таких как контроль правонарушений на внутренних водных путях.
Ректор Российского университета транспорта Александр Климов представил актуальные предложения, которые могут способствовать успешной реализации приоритетов развития транспортной системы Российской Федерации.
В рамках конференции прошло награждение победителей и участников конкурсов «Молодые ученые транспортной отрасли» и «Лучший студенческий реферат». В награждении приняли участие вице-президент РАН Сергей Алдошин, первый Министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Басаргин, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко, руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин.
Читать далее:
О необходимости научного сопровождения развития транспортной отрасли страны