Ручной РФА - это быстрый и точный метод определения концентрации серы (S) в мазуте. Эта информация крайне важна для обеспечения соответствия мазута правилам Международной морской организации. Кроме того, портативный XRF может помочь в программах профилактического технического обслуживания путем выявления и количественного определения износа металлов в масле.
Из-за экологических рисков, связанных с выбросами с судов-перевозчиков, Международная морская организация (IMO) установила правила, ограничивающие содержание серы в топливе. По состоянию на 2020 г. последнее обновление нормативных актов снижает глобальный предел содержания серы в топливе с 3,5% до 0,5%, в то время как содержание серы в топливе в зонах контроля выбросов серы (SECA) остается на уровне 0,1%. Регулирование распространяется на масло, используемое как в главных, так и в вспомогательных двигателях, а также в котлах.
Это изменение правил оставляет судовладельцам мало места для ошибок и требует, чтобы нефтеперерабатывающие заводы были более строгими в отношении производства и смешивания топлива.
Ручные XRF-инструменты быстро анализируют серу в масле, в то же время отвечая международным стандартам, таким как ASTM D4294 и ISO 8754. Получайте результаты на месте в разных местах от нефтеперерабатывающего завода до судов.
Выбрать и купить портативный анализатор можно здесь.
Бортовые суда. Обычно имеется несколько бункеров, содержащих масло различных спецификаций, таких как мазут с ультранизким содержанием серы (ULSFO) 1, мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO) 2 и мазут с высоким содержанием серы (HSHFO). 3. Поскольку трубы от бункеров до двигателей или котлов могут быть разделены в определенные моменты, масло может загрязниться до того, как попадет в двигатель или котел.Ручной XRF предоставляет персоналу судна и инспекторам возможность анализировать нефть из нескольких мест между бункером и двигателем или котлом.
Регуляторы и лаборатории: Handheld XRF предоставляет регуляторам и лабораторному персоналу быстрый и экономичный способ отбора проб масла на борту судна перед их выбором для дальнейшего лабораторного анализа.
Поставщики для судов. Цепочка поставок от нефтеперерабатывающего завода до бункера может быть длинной, сложной и значительно варьироваться. В результате конечный продукт часто представляет собой смесь масла из нескольких источников. Регулярные проверки в порту или после смешивания помогают убедиться, что поступающее масло соответствует нормам IMO.
Анализ изнашиваемых металлов в масле для профилактического обслуживания. Раннее выявление и количественное определение изнашиваемых металлов в масле имеет решающее значение в программах профилактического обслуживания. Регулярный анализ проб масла с помощью кратких испытаний может помочь вам избежать дорогостоящих повреждений и простоев критических механических компонентов. В приведенной ниже таблице 1 приведен список наиболее часто используемых металлических элементов и их типичных источников на судне.
Ручные XRF-инструменты позволяют регулярно анализировать износ металлов в масле в широком диапазоне концентраций от ppm до уровня процента. Наша технология XRF также может быть автоматизирована для поточного (или онлайн) анализа масла.