В последние дни в Госдуме и других федеральных органах власти ведутся жаркие споры касательно лишения прав водителей пожилого возраста. Уже стало ясно, что лишать прав людей после определенного возраста никто не собирается, однако, скорее всего, будут некоторые изменения, связанные с увеличением периодичности медкомиссий для людей старше 60 лет. Почему возникла необходимость в пересмотре прав управления транспортными средствами, и чего ждать автовладельцам, разберём в этой статье.
Многие источники начали распространять информацию, что пожилые водители становятся главными виновниками аварий, что не совсем соответствует действительности. Все мы прекрасно понимаем, что есть люди, которые даже в возрасте 80+ остаются в трезвом уме и здравой памяти, а ещё и в неплохой физической форме, что позволяет им водить автомобиль даже лучше многих молодых «лихачей».
На самом деле, идея движения «Ветераны России», предложившего МВД изменения в области управления транспорта пожилыми людьми, заключалась в том, что люди старше 70 лет должны будут проходить более тщательные медкомиссии, а права придётся продлевать чаще. Данную идею не поддержали в Госдуме и раскритиковали в Минздраве.
Столь бурная реакция обусловлена недавним громким делом в Благовещенске, где в ДТП пострадало более 10 человек. За рулём минивэна- виновника аварии был пожилой водитель, который находился в состоянии алкогольного опьянения. На данный момент он уже отправлен под стражу и полностью признал свою вину. Это послужило катализатором к увеличению внимания к водителям пенсионного возраста. Однако многие игнорируют тот факт, что в первую очередь водитель был пьян, а возраст далеко не первопричина ДТП. А как считаете вы?
Если изучить статистику МВД за 2021 год, можно сделать следующие выводы:
- Больше всего аварий приходится на людей в возрасте 30–40 лет;
- ДТП с наибольшим количеством смертельных исходов происходит с участием водителей в возрасте 14–16 лет;
- ДТП с наиболее тяжкими последствиями – в возрастной группе 50–60 лет.
То есть водители старше 60 лет, наоборот, отличаются оптимальной манерой вождения. А как считаете вы, нужны ли дополнительные ограничения и проверки пожилых водителей?
Пишите ваше мнение в комментариях. И не забывайте ставить лайки и подписываться на наш канал.