Новосибирск. 21 июня. ИНТЕРФАКС - Специалисты авиастроители разрабатывают проект высотного дирижабля с солнечными батареями, сообщил инженер-конструктор кафедры "Аэродинамика ЛА" Московского авиационного института Александр Гомберг на Сибирском транспортном форуме в пятницу в Новосибирске.
"Для того, чтобы уменьшить массу конструкции и отказаться от тяжелых элементов - аккумуляторов - мы предлагаем сделать солнечные батареи (на дирижабле - ИФ) внутри прозрачной оболочки, работать он будет только в полярной зоне и только во время полярного дня", - пояснил Гомберг.
Расчеты показывают, сказал он, что батареи позволят получить необходимую тягу.
Инженер напомнил, что проблемой для полетов на большой высоте является разреженный воздух.
"Мы этот вопрос решаем с помощью одного толкающего винта с приводом от электродвигателя, который имеет диаметр 10 метров, в нашем представлении это как несущий винт вертолета по размеру", - сказал Гомберг.
При этом, отметил он, солнечные батареи, полезная нагрузка и силовая установка являются многоразовыми, а заполняемая газом оболочка может быть сменной.
"Объем 100 тыс. кубометров, то есть он не маленький, но более или менее приемлемый", - сказал он.
Гомберг также отметил, что другие проекты по созданию высотных (стратосферных) дирижаблей требуют объемов оболочки около 800 тыс. куб. м, что, по его мнению, почти невозможно реализовать на современном техническом уровне.