В связи с необходимостью проведения капитальных работ на совмещенном мосту через реку Норильскую автомобилисты будут испытывать временные неудобства. Работы начались в октябре прошлого года и продлятся до конца августа этого года. Во время ремонта часть работ будет проводиться ночью, когда мост будет закрыт для автомобилистов.
По словам главного инженера технологического предприятия железнодорожного транспорта ZF "Норильский никель" Олега Сафина, подвижные опорные части будут заменены непосредственно на опорах моста, сами бетонные опоры будут отремонтированы, деревянные и бетонные пешеходные настилы заменены на металлические. Также будет проведена антикоррозийная защита мостовых конструкций и так далее.
Во время ремонта внимание будет уделено и железнодорожной части моста. Осмотр путей проводится после каждого прохождения поезда. По железнодорожному мосту перевозится более 11 миллионов тонн грузов в год, а в сутки по нему проходит более 20 пар поездов. По автомобильной части моста в обоих направлениях проходит более девяти тысяч автомобилей.
Капитальный ремонт проводится с запасом прочности, которого хватит на десятилетие, но это не отменяет регулярных осмотров и обследований, которые позволят своевременно выявлять возможные проблемы. Специалисты приезжают на мост каждые пять лет.
В ремонтных работах задействовано около 16 человек, но в период закрытия движения количество сотрудников увеличится до 26. Муниципалитет и "Норильский никель" постарались организовать ремонтные работы таким образом, чтобы они создавали минимальные неудобства для жителей.
]]>