Доброе время суток! И опять немного о Москве. Будучи в столице, постарайтесь выбрать время для того, чтобы покататься на «букашке». Вы, конечно же, спросите, что это такое и откуда взялось такое странное название.
Сразу объясню, что «букашкой» называют общественный транспорт, который ходит по одному и тому же маршруту. Его называют маршрут «Б» и он проходит по Садовому кольцу.
Ходит общественный транспорт по этому маршруту уже более ста лет, но только сначала это была конка, которая заменилась трамваем и троллейбусом. А вот уже с 2016 года стал по этому маршруту «Б» стал ходить круглосуточный автобус. Вот его и называют теперь «Букашкой».
Этот автобус ходит по двум кольцам: внешнему и внутреннему. Интервал между ними примерно минут десять. Но в выходные дни это время может увеличиваться и до 20 минут.
Маршрут «Букашка» является самым историческим в Москве. Когда-то этот маршрут проходил по пыльным обочинам Москвы, мимо вокзальных площадей, где всегда было многолюдно.
В то время вагоны, которые ходили по маршруту «Б», всегда были с прицепами, чтобы туда можно было положить разные тяжелые вещи и даже садиться вместе с ними. И этому было оправдание, так как пассажиры, которые ездили по этому маршруту, в основном были с окраин.
Это были огородники, ремесленники и молочницы. И линия эта еще называлась «медной», так как серебро у таких пассажиров редко водилось и поэтому основной платой были лишь медяки.
Но такая ситуация была до революции. Когда же в стране произошли революционные изменения, то трамвай, удивительно, по маршруту «Б» также продолжал ходить и самое интересное, что и пассажиры - то не сильно изменились.
Спрос был большой по перевозки по Садовому кольцу, но составы, в которых бы было больше трех вагонов, все же не решались пускать. Порой трамваи по этому маршруту ходили с интервалами меньше минуты.
До 1963 года маршрут «Б» не был замкнутым, так как он начинался от Курского вокзала и потом уже заканчивался на Таганке. Уже в 1949 году путь трамвая по этому маршруту стал заканчиваться еще раньше, не доходя до Крымского моста. И лишь только в 1957 году трамвайная история по этому маршруту была окончена. Но зато активно пользовались троллейбусами по этому маршруту.
А вот полноценным кольцевым этот маршрут стал в 1963 году, когда была построен тоннель под Таганской площадью. Троллейбусная история этого маршрута оканчивается лишь только в 2013 году. В современное время этот маршрут является автобусным. Вот уже около десяти лет маршрут «Б» действует круглосуточно.
А еще: катаясь на «букашке» вы сможете услышать обо всех достопримечательностях столицы, которые будут проплывать за окном. Ставим лайк и подписываемся на наш канал!