История не про некачественный корейский мотор и удивление окружающих "Почему такой маленький пробег и уже проблемы с двигателем?" Тут про дело случая. Обломился электрод свечи и упал в первый цилиндр, из-за чего машину начало троить. Клиент заменил свечу и поехал дальше. Но, конечно, дело это не решило. Машина начала потреблять масло 2 л на 4000 км и вот она уже у нас в цеху В данной ситуации правильно начать с эндоскопа и понять масштаб проблемы В первом цилиндре, в который попал электрод свечи, сильные задиры Сняли клапанную крышку. Сильного нагара на ГБЦ нет Натяжитель ГРМ практически не вышел. Но так как двигатель уже разобран, клиентом было принято решение заменить весь комплект, чтобы ближайшее время в мотор не лазить Насос со следами работы. Будет жить дальше Распредвалы и постели в хорошем состоянии. Масляный клин не увеличен Неравномерный нагар на клапанах ГБЦ. Очевидно, в каком цилиндре был электрод Продолжаем историю про первый, несчастный цилиндр - днище поршня в масле
Электрод в цилиндре Hyundai Veloster 2014 года 1.6 турбо G4FJ Пробег 66000 км
20 июня 202420 июн 2024
150
1 мин