Найти в Дзене
Дмитрий Бурханский

Как вести себя при падении самолета в море!!

● Использовать спасательный жилет, но не надувать его до выхода из салона.   Объёмный предмет может затруднить эвакуацию.  ● Не использовать для эвакуации хвостовую часть лайнера, поскольку она тонет первой. Лучше бежать на крылья и в переднюю часть самолёта.  ● После выхода из салона рухнувшего самолёта необходимо отдалиться от лайнера минимум на 150 метров. Затем следует любыми путями привлечь внимание очевидцев и вызвать спасателей. Уходить далеко от места крушения не нужно, так как это усложнит поиск человека.  ● Если позволяют силы и здоровье, то пассажиру нужно помогать другим людям, но без необоснованного риска.  Важно помнить, что ситуации, связанные с крушением самолёта, являются чрезвычайными и не следует полагаться только на указанные рекомендации без дополнительной профессиональной помощи.

При крушении самолёта в море для увеличения шансов на выживание рекомендуется следовать следующим рекомендациям:

● Использовать спасательный жилет, но не надувать его до выхода из салона.   Объёмный предмет может затруднить эвакуацию. 

● Не использовать для эвакуации хвостовую часть лайнера, поскольку она тонет первой. Лучше бежать на крылья и в переднюю часть самолёта. 

● После выхода из салона рухнувшего самолёта необходимо отдалиться от лайнера минимум на 150 метров. Затем следует любыми путями привлечь внимание очевидцев и вызвать спасателей. Уходить далеко от места крушения не нужно, так как это усложнит поиск человека. 

● Если позволяют силы и здоровье, то пассажиру нужно помогать другим людям, но без необоснованного риска. 

Важно помнить, что ситуации, связанные с крушением самолёта, являются чрезвычайными и не следует полагаться только на указанные рекомендации без дополнительной профессиональной помощи.