Хорошо на Дону, особенно, на левом его берегу, когда кругом жара, а тут можно насладиться речной прохладой, прелестями рыбалки и изысками донской кухни.
Но так жарко как это было осенью десять лет назад - в середине ноября по адресу улица Левобережная, 45 еще никогда не было на ростовском "левбердоне", потому что здесь в течение 10 часов полыхал и сгорел знаменитый ресторанный комплекс "Петровский причал". Сам комплекс, как и многое из того, чем гордятся ныне в России, появился еще в СССР, в 1983 году. И сейчас он даже почти возродился. Но Ростов-на-Дону в 2014 году понес невосполнимую утрату: погибла замечательная ростовская достопримечательность - ресторанный парусник, долгое время бывший единственным подобным судном на всем Дону... Кадры того жаркого пожара осенью 2014 года облетели многие, в том числе федеральные СМИ и каналы.
Вражьи дроны-беспилотники тогда еще не могли присниться и в страшном сне, поэтому причиной пожара назвали замыкание электропроводки. Ростовчане и не только искренне скорбели о понесенной утрате, хотя имели некоторый повод для оптимизма, потому что периодически получали увещевания, что всё будет восстановлено. Но кораблика до сих пор нет, и уже понятно, что не будет...
И хотя многие считают, что тот ресторанный парусник - бутафория, я скажу вам, что это не совсем так. Но для начала взгляните: ведь красота-то какая! Внутри парусника был банкетный зал, а рядом - пушка, которая могла стрелять за дополнительные деньги. Сколько тут прошло свадеб, дней рождения, юбилеев, корпоративов, встреч с сиюминутными и истинными знаменитостями, наверное, уже не упомнит никто.
Да уже и немногие знают, что гостями "Петровского причала" были два последних российских президента: В.В. Путин и Д.А. Медведев!
Так вот, "бутафорский" кораблик Петровского причала был самым настоящим объектом водного транспорта и относился по классификации к понтонам и плавучим причалам. Кроме того, его внешний вид был не досужей фантазией пьяного дизайнера, а имел вполне реальный прототип: легкий 24-пушечный фрегат "Святые Апостолы Петр и Павел", построенный на Амстердамской верфи в 1698 году при непосредственном участии царя Петра Первого:
Один из владельцев "Петровского причала" Анатолий Киблицкий рассказывал: "Название ресторана, а позже и комплекса, подсказала история. Во время раскопок на месте, где сейчас располагается комплекс, археологи наткнулись на стоянку петровских кораблей." По легенде тут были и остатки "Петра и Павла", судьба которого до этого не была выяснена в официальной истории российского флота. «В Москву в Комитет по иностранному туризму мы поехали уже согласовывать проект «Петровский причал», — вспоминает Микаэль Саркисьянц, начальник Департамента архитектуры Ростова‑на‑Дону. — Думаю, если не выбросили, можно найти папку № 75039 в Ростовгражданпроекте. Дальше уже была моя командировка в Ленинград, в музей военно‑морского флота. Удалось раздобыть чертежи. Смысловым ядром композиции стал корабль: один к одному в размерах петровский фрегат. Те самые легкие суда с вооружением, которые проходили по реке». Правда, его переделали под 40 посадочных мест. Дело в том, что туристов тогда возили на автобусах Икарус, в которых входило только 40 человек. От этого все и считалось."
Кстати, вместе с фрегатом исчез и другой интересный объект по соседству: мельница в ресторанном комплексе "Старая мельница", построенная в 2004 году, по старым голландским чертежам...
Вообще, над ростовскими парусниками довлеет какой-то необъяснимый рок, о чем я рассказывал такие истории:
"ДУНКАН" ДЕТЕЙ КАПИТАНА ГРАНТА ПРОТИВ ЛИНКОРА "ТИРПИЦ"
А о печальной судьбе первых петровских парусников можно почитать на страницах портала "Меотида и окрестности":
Надобно еще заметить, что летом 2014 года на Дону ( вернее, на его притоке - реке Воронеж) в "колыбели российского флота" городе Воронеже появился еще один парусник - копия линейного корабля "Гото Предестинация" ( "Божье предзнаменование"). Это не ресторан, а плавучий музей. Но до ноября было два масштабных донских петровских парусника. А теперь остается один... Пусть его хранят ангелы.