Китайские автодилеры, активно сотрудничающие с российскими компаниями, на днях получили официальное письмо от компании Zeekr. В нём говорится о полном запрете продаж премиальных «электричек» в РФ после 30 июня, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Обзор Zeekr 007. Проехали 700 км на дорогом электрокаре — делимся выводами
По информации издания, никаких подробностей в дилерской рассылке не было: автоизготовитель не объяснил своим партнёрам причины и не рассказал о штрафах, которые будут наложены в случае нарушения запрета.
При этом о прекращении массовых поставок премиальных электрокаров Zeekr в Россию сообщалось ещё зимой. Подобное также коснулось Avatr (бренд Changan): возить машины оставили возможность только физическим лицам для частного пользования. Однако уже импортированных в страну электромобилей должно хватить на несколько месяцев, говорили продавцы.
Обзор Zeekr X. Передовые китайские наработки в компактном SUV за $32 500
В прошлом году запрет на «серую» поставку машин в соседнюю страну вводил Voyah. В Россию не разрешали ввозить обновлённый кроссовер Free: якобы в РФ он станет «кирпичом». Но если с Voyah такое решение было вполне логичным, поскольку «серые» поставки мешали официальным, то про Zeekr того же нельзя сказать. Этот бренд премиальных электромобилей в России не представлен, а значит, и «убирать конкурентов» производителю не нужно, отмечают СМИ.
Многие эксперты связывают подобное поведение марки с риском вторичных санкций. Их очень боится руководство головной компании, владеющей несколькими известными брендами, в том числе Volvo, Lotus и Smart.
Есть и ещё одна версия. Согласно ей данные рестрикции призваны стимулировать продажи через белорусских дилеров, к которым «Зикры» поступают официально. Однако это лишь предположения — подробной информации по данному вопросу нет.
Дополнено:
Ситуацию прокомментировала пресс-служба белорусского холдинга «Атлант-М».
— Недавно наши китайские партнёры устно предупреждали о том, что появится такое постановление. Чем это может грозить? Полагаем, в автомобилях, ввезённых параллельным импортом, может не работать главный экран, что приведёт к невозможности использования некоторых важных систем и помощников (кондиционера или круиз-контроля, например), — отметили в организации. И добавили: — Говоря от лица официального дилера Zeekr в Беларуси, можно утверждать, что нас запрет не коснётся. Автомобили к нам приезжали и будут приезжать с официальной заводской гарантией, заводской русификацией и европейским портом зарядки.
Продавать машины россиянам компания сможет. Но только физическим, а не юридическим лицам, подчеркнули в холдинге.
Фото: архив av.by