Транспортная сеть Нягани избавляется от ненормативного дорожного полотна. Объем финансирования ремонтных работ идет как по государственной, так и по муниципальной программе развития транспортной системы.
Асфальт сошел вместе со снегом — история для северных городов привычная. Суровые климатические условия, большой процент заболоченных участков для асфальтобетонной смеси те еще испытания. В югорской Нягани в этом году проблемных участков много. Наиболее загруженные магистрали свои тонны асфальтобетонной смеси уже получили.
Центральная улица Нягани — Ленина. Ее капитально реконструировали в 2019 году. Использовали тогда щебеночно-мастичную асфальтобетонную смесь марки, которую применяют при строительстве скоростных магистралей. Здесь она прослужила пять лет, затем запестрела дырами, которые и предстоит ликвидировать этой технике. Для ремонта транспортной сети в Нягани в 2024 году заключено два муниципальных контракта. Подрядчики на объекты вышли своевременно.
«Мы закрываем контракт ремонта, это 6 тысяч квадратных метров. Сделали ремонт на улицах Московской, Декабристов, Сергинской, на проспекте Нефтяников, частично по улицам Ленина и Петра Великого. Стараемся все делать большими картами, чтобы лучше было уплотнение асфальтобетона и подольше служил этот ямочный ремонт», — рассказал Николай Старенький, главный инженер обособленного подразделения дорожно-строительной компании.
Помимо новых участков, дорожные компании устраняют недостатки по гарантии на объектах прошлого года, плюс завершают долгосрочные контракты. Так, на улице Сибирской, дороге второй категории, ежедневно проезжает не менее 15 тысяч единиц автотранспорта, часть из них — большегрузы. Учитывая интенсивность движения, износ полотна серьезный. С 2021 года в работе здесь были 70 тысяч квадратных метров полона. Ширина участков — от 8 до 15 метров.
«Порядка 30 миллионов рублей город направил только на текущий ремонт. И сейчас в активной фазе следующие строительные проекты: капитальные ремонты дорог, продолжение ряда строительств по городу, а также строительство новых тротуаров. Нужно отметить, что в этом году большая региональная поддержка. Часть дорог мы ремонтируем с участием 50 на 50, где 50 процентов — муниципальных, 50 — региональных, а также 95 на 5, где 95 процентов затрат берет на себя регион», — отметил глава г. Нягани Иван Ямашев.
Югра из регионального бюджета на ремонт дорог направит рекордную для субъекта сумму — свыше 9 миллиардов рублей, из них 3 миллиарда — на дороги местного значения. Чтобы путь домой у югорчан был не только комфортнее, но и безопаснее.
Еще больше новостей читайте в нашем Telegram-канале
Наши аккаунты в социальных сетях: ВКонтакте Одноклассники