Чтобы маслозаполненные винтовые компрессоры служили долго и не требовали ремонта, необходимо вовремя менять масло — обычно о времени замены сообщают специальные датчики. В среднем первая замена масла производится после 500 моточасов работы. Еще через 500 часов делается вторая замена масла. Третья замена — после 1000 моточасов. Все последующие замены масла делаются каждые 2000 моточасов работы. Это усредненные регламенты — у каждого бренда свой интервал и стоит смотреть сроки в техническом паспорте изделия.
Порядок замены масла в винтовом компрессоре:
1. Убедитесь, что давление в системе и ресивере равно «0» и отключите оборудование от электросети.
2. Снимите стенку корпуса компрессора.
3. Визуально проверьте, нет ли течи масла, оцените состояние радиатора, прочность крепления узлов, натяжение ремней, засоренность воздушного фильтра.
4. Полностью слейте текущее масло. Старая смазка сливается через кран удаления масла. После слива убедитесь, что система пуста.
5. Замените масляный фильтр и фильтр-сепаратор (маслоотделитель).
6. После этого залейте новое масло в рекомендованном производителем количестве.
7. Проверьте уровень масла через смотровое окно маслоуказателя.
8. Проверив, закрыты ли маслозаливные отверстия, включите компрессор на несколько минут. Затем повторно проверьте уровень масла, при необходимости долейте.
И помните, что стоит заливать только те марки масла, которые рекомендованы производителем. А также нельзя смешивать разные марки!
Наши специалисты могут сделать все за вас, оставить заявку на выезд можно на сайте https://skif-air.ru/.
