Шикарную «семерку» имел Лев Владимирович Грунау. Новенькая «Лада» матово блестела свежей краской во дворе. А вот ездить по городу Лев Владимирович опасался. И зрение плохое, и реакция.
С другой стороны, Грунау был начальником уровня выше среднего, а потому ему полагался служебный автомобиль «Волга», который исправно приезжал за ним по утрам и так же исправно привозил домой по вечерам. Впрочем, сам Лев Владимирович предпринимал титанические усилия, чтобы научиться управлять «железным конём». Вставал в пять утра, а в шесть уже начинал на своей «ласточке» накручивать круги по району. Пусть медленно, пусть не очень лихо и удачно. И так по часу каждое утро.
Надо сказать, что если медведя в цирке в итоге научат ездить на велосипеде, то и Грунау кое-как, но освоился рулить. Пару раз даже съездил на работу (в выходной день, когда машин минимум) по своему традиционному маршруту. Впрочем, с этим вышла как-то маленькая неувязка. Когда повернул на «кирпич» на Новой площади около здания ЦК, то его тут же остановил гаишник.
- Почему нарушаем? – спросил милиционер. – Вот там висит запрещающий знак.
- А мы с Хруниным каждый день только так и ездим, - скромно возразил Грунау. Саша Хрунин был водителем его служебного авто.
Кто такой Хрунин, милиционер вряд ли знал, но побоялся попасть впросак:
- Тогда извините, пожалуйста. Проезжайте.
И отдал честь.
* * *
Автор благодарит за благожелательное отношение, лайки, подписку или маленький комментарий, это можно делать всем. Что позволяет лучше ориентироваться в ваших вкусах и пристрастиях.