В мире полно удивительных и совершенных транспортных средств, созданных для самых выносливых исследователей. Имея это в виду, более подробно рассмотрим всемирно известный Darc Mono, сделанный на заказ экспедиционный автомобиль, на который можете положиться, независимо от местности.
Дамы и господа, а также любители активного отдыха, перед нами лежит Mono, сухопутная машина от не кого иного, как Darc-EXP, немецкой мастерской, специализирующейся на проектировании и производстве одних из самых убогих и мощных внедорожников в мире. А также дорожных и внесетевых машин. Сам Mono пропитан элементами дизайна грузовиков для ралли-Дакара. В основе волшебства перед нами лежит Iveco Daily с полным приводом, оснащенный 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 132 кВт (177 л.с.) и пиковым крутящим моментом 430 Нм. Добавьте к этому 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, полностью адаптивную подвеску и резину LakeSea Trackmaster. В итоге получим прочную основу, на которой можно будет построить остальную часть этого передвижного дома.
Есть еще несколько вещей, которые нам нужно обсудить, прежде чем отправиться внутрь. Одна из них та, по которой Darc завоевал такое международное признание, заключается в том, что ни один этап производства и использования не был упущен из виду. Это означает, что шасси этого зверя было переработано, чтобы выдерживать скручивающие нагрузки, часто связанные с использованием бездорожья. Он оснащен такими функциями, как защита днища и стальной подрамник. Также обратите внимание на рулевую тягу и лебедку, не говоря уже о багажнике на крыше, изготовленном из углеродного волокна.
Эта последняя информация прекрасно сочетается с остальной частью Mono, поскольку намекает на материал, из которого изготовлено жилое пространство, установленное в задней части этого сильно модифицированного Iveco. Если уловили мысль, говорится о том, что Дарк использует углеродное волокно для корпуса Mono. Оно и его большое количество используется для создания довольно современной, гладкой и просторной «жилой кабины» в задней части Iveco. Это означает не только минимальный вес, но и возможность легко противостоять непогоде. Тем не менее, Darc идет еще дальше и гарантирует, что вода и пыль будут для обитателей наименьшей проблемой благодаря монококовой конструкции.
Короче говоря, жидкости и другие частицы не могут проникнуть во что-либо. С точки зрения веса, вся оболочка жилого помещения с изоляцией и всем остальным весит менее 500 килограм. Такой вес достигнут благодаря подходу и изобретательности этой команды. Он также подходит для использования в диапазоне от -30 до 50 градусов Цельсия. Немного больше о внешней части этой конструкции из углеродного волокна на колесах. Darc также интегрирует в корпус множество шкафов, каждый из которых предназначен для собственного использования. Некоторые предназначены для снаряжения, другие для инструментов, гриля, а один даже скрывает стремянку, по которой можно подняться внутрь, но все они водонепроницаемы, пыленепроницаемы и изолированы. Пришло время забраться внутрь.
Интерьер современный, минималистичный и настолько чистый, насколько это возможно в европейском дизайне. Чтобы по-настоящему почувствовать, что ждет, следует попробовать представить себя в центре того, что представлено. Во-первых, обзор на 270 градусов возможен благодаря наличию трех массивных и вытянутых окон, расположенных вдоль каждой стороны Mono. Световой люк длиной 1,5 метра расширяет обзор в другую плоскость. Слева от входа Mono приглашает до пяти гостей сесть за обеденный уголок, который окутывает всех светом из окружающих окон, о которых упоминалось. Представьте себе это на секунду, перекусываете с друзьями и близкими людьми, сидя на краю какого-то живописного места с видом на долину или реку внизу.
Когда придет время спать, опускают двуспальную кровать и спокойной ночи. Теперь представьте, что просыпаетесь на следующий день и наслаждаетесь чашкой кофе в том же месте, когда солнце поднимается за горизонт. Лучше не станет! Включите свой любимый трэк и слушайте его через аудиосистему 5.1. Что больше всего понравилось в кухне, так это то, что, хотя она выглядит довольно просто, в ней есть все, что нужно для жизни в дороге и вне сети. Включена духовкау, раковина и смеситель в стиле фермерского дома, а также столешница, расположенная заподлицо.
Пространство внутри напоминает о том, чего на самом деле не видим. Ванная комната, которую имеет Дарк, и множество мест для хранения вещей. Это лишь некоторые основы. На самом деле речь идет об автономных системах, которые понадобятся для комфортной жизни в дикой природе. В целом, Darc в стандартной комплектации предоставляет будущим владельцам 190 л. пресной воды для жизни и до 400 Вт мощности солнечных батарей. Также имеется инвертор мощностью 3000 Вт, а еще аккумуляторная батарея, все из которых контролируются Mastervolt.
Что касается того, сколько можем ожидать от такой мобильной мечты о жизни. Цены в некотором роде повсюду, главным образом потому, что каждая единица не похожа на другую, поскольку делается на заказ. Но, как правило, около 360 тысяч долларов. Соответственно дополнительные опция за отдельную плату.