Изменения в ПДД и все, что связано с автотранспортом интересует добрую половину граждан России. Прежде всего из-за появления новых штрафов и переосмысления прежних санкций. Недаром у автовладельцев так часто возникает вопрос о компетентности сотрудников ГИБДД и обоснованности составления протокола.
Вместе с адвокатом Ольгой Власовой «Комсомолка» рассказывает про главные поправки и новации в правилах ПДД в 2024 году.
Изменения в ПДД в 2024 году
Вступили в силу с 1 марта 2023 года.
Теперь по городам ездят СИМ
О том, что нашим ПДД нужен новый термин «Средства индивидуальной мобильности» (СИМ), говорили давно. А иначе как классифицировать сигвеи, гироскутеры и электросамокаты? До изменений правил их водителей расценивалиа как пешеходов. Теперь они полноценные участники дорожного движения с прилагающимися обязанностями. Например, максимальная скорость не выше 25 км/час, ездить нужно по тротуарам и отдавать приоритет пешеходам, на «зебре» спешиваться, с 14 лет можно ехать в крайнем правом ряду, но только по дорогам со скоростным лимитом 60 км/час.
Можно показывать инспектору ДПС документы в электронном виде
Речь о приложении «Госуслуги.Авто». Она будет генерировать QR-коды с водительскими удостоверениями. То есть можно будет ездить без водительских прав (с 1 марта 2023 года!) и показывать вместо них QR.
Правила проезда перекрестка с круговым движением
Теперь при въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток с круговым движений (под знаком 4.3), водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Раньше было все то же самое, но не было уточнения про «при въезде по дороге, не являющейся главной». Подробнее про правила проезда по перекрестку с круговым движением — читайте в нашем материале.
Велосипедисты, байкеры и «симеры» теперь должны подсвечивать себя
Речь про светоотражающие элементы на технике водителя, который едет на велосипеде, мопеде или СИМ. Они обязательны в темное время суток вне населенных и рекомендуются в условиях плохой видимости повсеместно. Штрафов за нарушение не предусмотрено, но случись авария, байкер без подсветки будет в юридически уязвимой позиции.
Нельзя стоять у островков безопасности
Мера должна улучшить видимость на дорогах. Вводится полный запрет на движение, остановку и стоянку на направляющих островках и островках безопасности.