Копенгаген рассматривает варианты блокировки судов с сырьем из России. Об этом заявил министр иностранных дел Дании Ларс Лекке Расмуссен. Поводом может стать экология, по словам чиновника, проходящие через датские проливы старые танкеры представляют опасность для окружающей среды. На Балтийское море приходится от трети до половины объема российского экспорта нефти.
Но едва ли Дания готова к решительным действиям, считает старший научный сотрудник Финансового университета Станислав Митрахович: «Вряд ли Дания решится на блокаду, по крайней мере, без того, чтобы согласовать это со своими ключевыми партнерами по НАТО, прежде всего — с Америкой. Блокада — это уже уровень эскалации, близкий к блокировке полетов в Калининград или открытого введения своих войск на Украину. Поэтому, думаю, Копенгаген не будет направлять свои военные корабли, чтобы пытаться остановить проход танкеров. Какие именно танкеры используются, сейчас тоже сказать сложно.
Как ограничения против российской компании повлияют на танкерный флот?
Российские данные почти все закрыты. Есть данные западных аналитических информационных агентств, которые говорят о том, что значительная часть российской нефти перевозится так называемым теневым флотом. Термин неофициальный, под ним могут понимать разные вещи, например, просто считать, что это танкер, который указан в каком-то реестре, который для Запада необычен.
Год назад подобные предложения уже звучали из уст источников Financial Times, тогда это ни во что не реализовалось, и велика вероятность, что в этот раз произойдет то же самое. Пока все больше похоже на информационное нагнетание. А если они на это реально пойдут, то ставки будут подняты до такого уровня, к которому Запад пока не готов».
«Комментарий для Коммерсант FM»