Про автомузей Ника Панули под главной трибуной трассы Формулы-1 знают все. Блестящие во всех отношениях авто, гости из прошлого и заграницы - далёких и не очень, собранные в светлых прохладных залах, заслуженно стали любимцами бесчисленных туристов. Но многим ли известно об очень похожей экспозиции в очень непохожем месте?
Конечно, похожа она только концепцией: автостарина, собранная в пределах одной территории. Однако старина эта в большинстве советская: где-то неказистая, где-то элегантная, где-то полузабытая, где-то узнаваемая и от этого почти родная. Кто-то из них - предел мечтаний аппаратчика, кто-то - рабочая лошадка пятилеток. Но объединены все они одним: в кондиционируемых залах с отполированными полами и безжизненным искусственным светом им было бы неуютно и тесно. А вот под открытым небом, солнцем и ветерком... Ну хорошо, хорошо! Старость надо уважать! Поэтому навесы там таки имеются )
Все экспонаты имеют разную и одновременно схожую судьбу. Разную в том, как начинался и шёл их жизненный путь за порогом родного автозавода. Схожую в том, как закончился. Отслужившие свой срок, потерявшие лоск и ход, часто ржавые и покорёженные, они оказывались на свалках или на пути в переплавку. Но словно в боевике со счастливым концом, в последний момент ветераны советских дорог попадали в руки энтузиасту, готовому вкладывать время, силы и деньги в их воскрешение.
Для Сергея Абрамчука, местного предпринимателя, поначалу это было просто увлечением. Потом стало коллекцией. А практически все, кто хоть что-то коллекционировал, рано или поздно сталкиваются с проблемой разрастания своей прелести до неуправляемых - и нигде уже не размещаемых - размеров. И тогда коллекцию ждут или антресоли-кладовки-задворки-пустырь... или статус музея. К удовольствию всех, кто сюда попадёт, хозяин коллекции этой выбрал последний вариант.
В музее имеются экспонаты, знаменитые не только своей распространенностью, но и киносудьбой. Так, среди множества авто можно увидеть фургон, из которого Глеб Жеглов, "удерживаемый нежно", стрелял по машине Фокса, автомобиль Штирлица, карету скорой помощи из "Кавказской пленницы"... В крытом трёхстенном гараже стоят машины времён Великой Отечественной - виллисы, полуторки и иже с ними, довёзшие наших по просёлкам и автобанам войны до Победы.
Любители потрогать, покрутить и пофотаться смогут пообщаться поближе с парой экспонатов - куда же без этого ;)
К сказанному надо добавить, что музей этот, в лучших традициях времени, "три в одном", и даже "три с половиной", если не с тремя четвертями %) Попав сюда, можно посмотреть не только на ретро-авто, но и на оборудование, используемое при производстве чая, на множество самоваров - и бесплатно попить чайку с сушками на веранде перед небольшой чайной лавочкой с большим ассортиментом местных чайных деликатесов.
Заинтересовала? Тогда запоминайте, как сюда попасть )
В основном, музей принимает организованные экскурсии. Поэтому если вы не группа туристов от агентства, то лучше заранее созвониться с администратором, чтобы узнать, смогут ли вас принять в запланированное вами время. Телефон для связи - (988) 147-66-77. Договорились? Теперь остаётся мелочь - добраться )
Если вы отдыхаете не в самом Сочи, Дагомысе, Мамайке или прилегающих к Уч-Дере окрестностях, то во избежание пересадок проще доехать электричкой до станции Уч-Дере. От нее до автодороги - Батумского шоссе, рядом с которым музей и располагается, подниметесь пешком в гору минут за 30. Яндекс-карты и бодрость духа вам в помощь, а еще мысль, что обратная дорога будет пролегать под горку )
Если вы остановились в одном из упомянутых посёлков, то довезут вас до Уч-Дере автобусы 143, 75, 76 и 77п (остановка по требованию под названием "Дорожная"). Если же вы базируетесь в Сочи, то оказаться в автобусе, следующем до Уч-Дере, уже само по себе квест ) Во-первых, ходят семидесятые по расписанию. Во-вторых, хоть и написано, что убывают они от автовокзала, на платформах перед и за вокзалом вы не найдёте даже упоминания о них. Почему? Потому что говорим "Ленин", а подразумеваем "Партия" надо их искать ближе к перекрёстку улиц Горького и Роз ) Там располагаются мини-остановочки с козырьками и огромными, почти во всю заднюю стенку, расписаниями-схемами. И вот там-то вы всё про неуловимые семидесятые и узнаете ) Поскольку ходят они где-то раз в час, если вам "посчастливится" оказаться там во внеавтобусное время, есть шансы доехать до музея на шабашнике - в два раза дороже, но и в два, если не в три раза быстрее, без заезда в Дагомыс и остановок через каждые триста метров.
Время работы в сезон с 09-00 до 17-00. Во внесезон может меняться. О стоимости билетов тоже лучше узнать заранее у администратора, но ориентируйтесь на 300 (льготный) - 450 (полный) рублей.
Приятного посещения!-)