Сейчас требования таковы: если человек ввозит авто для себя и в течение года его продавать не планирует, он платит утильсбор по сниженной ставке. А все остальные, кто собирается использовать транспорт в коммерческих целях, должны платить по повышенному тарифу. Но многие предприниматели стараются этих трат избежать, и часто получается так, что раскошелиться в итоге приходится не тому, на кого была растоможена машина, а конечному покупателю, который мог и не знать о махинациях продавца или продавцов. - Добросовестные организации обязательно платят утильсбор по повышенной ставке, а потом перепродают хоть пять раз, но ведь есть и те, кто обманывают потенциальных покупателей. Перекуп одному человеку передает машину без регистрации, тот другому, и в итоге, когда конечный владелец идет ставить авто на учет в ГАИ, его могут заставить раскошелиться на утиль по коммерческому тарифу. То есть человек будет обманут продавцом, особенно если он плохо знает законодательство, - рассказал Алексей Смирно
Схему ухода от уплаты повышенного утильсбора планируют устранить власти
18 июня 202418 июн 2024
2
2 мин