Заправка машины топливом низкого качества приводит к ускоренному срабатыванию моторного масла, загрязнению и износу ДВС. Объясняем, как именно это происходит.
Как топливо низкого качества влияет на моторное масло
Если что-то случается с мотором, то автовладельцы первым делом обвиняют в этом масло. Отчасти они правы. Если смазочный материал не отвечает требованиям производителя ДВС, имеет более низкий уровень эксплуатационных свойств, то говорить о надежной защите двигателя от загрязнений и износа не приходится. А если вместо качественного масла в двигатель попадет подделка, то для него это и вовсе может закончиться аварийным выходом из строя, а для автовладельца обернуться большими затратами на ремонт или покупку контрактного ДВС. Об этом мы постоянно предупреждаем наших подписчиков в статьях и видео.
Однако мало кто понимает, что качественное, оригинальное, полностью соответствующее требованиям производителя мотора, масло может не обеспечить его защиту! Дело в том, что в процессе работы ДВС смазочный материал постепенно окисляется (срабатывается), меняются его свойства, характеристики. Скорость данного процесса находится в прямой взаимосвязи с условиями эксплуатации автомобиля. Чем они сложнее, тем быстрее изнашивается масло и короче должен быть интервал сервисного обслуживания автомобиля (двигателя).
Нагрузку на масло дает не только экстремальная температура окружающей среды (высокие температуры знойного лета) или продолжительная работа мотора на предельных режимах (буксировка прицепа или движение по горной дороге), но и работа на топливе низкого качества. Чем больше в нем различных недопустимых примесей, тем сложнее маслу противостоять окислению. Одним из самых опасных в этом плане химических элементов является сера. Именно превышение ее концентрации в контрольных пробах топлива было зафиксировано сотрудниками организации «Роскачество» при проведении рейда по несетевым АЗС во Владимирской области. Об этом автолюбителей уведомило агентство ТАСС.
Напомним, что проблеме качества топлива, его влиянию на моторное масло, последствиям использования для двигателей, мы уже посвящали материалы. Так, в нашей статье «Топливо тоже подделывают!» и видео к нему фигурировали образцы поддельной солярки, которые были отобраны из баков машин при выяснении причин выхода из строя агрегатов топливной системы. Тогда эксперты нашли в них следы растворителей и печное топливо, обнаружили смолы и прочие загрязнения, которых в качественном дизельном топливе не должно быть по определению.
К сожалению, нынешний рейд контролирующего органа показал, что ситуация не изменилась. Риск залить в бак автомобиля некондиционное топливо все также высок.
Как снизить вероятность заправки машины топливом низкого качества?
Совет один – заправляйте машину на крупных сетевых АЗС. Они следят за качеством реализуемого топлива, их колонки проходят своевременное обслуживание и поверку. Емкости, в которых хранится топливо, также обслуживаются (проходят периодическую очистку). Контролируется наличие в них конденсата (воды). Также при проведении регламентных работ по обслуживанию топливо-раздаточных колонок заменяются фильтры. Следовательно, попадающее в бак топливо не будет загрязнено механическими примесями, что положительно скажется на ресурсе топливного фильтра системы питания автомобиля и его насосе.
И, разумеется, если двигатель машины будет работать на качественном топливе, то моторное масло не окислится раньше положенного срока и будет надежно защищать мотор от износа и отложений.