Больше доступных автомобилей до $20 тысГендиректор «Атлант-М» Игорь Сукач отметил, что в первой половине года в компании произошло много событий: открылся официальный дилер Zeekr и новые автоцентры, обновился салон автомобилей Chery, пополнился модельный ряд Jetour и Geely, в районе Уручье открылась «автомобильная деревня», где компания представила весь имеющийся модельный ряд.– Сегодня в нашем портфеле представлено 17 брендов, включая те, что прекратили официальные поставки авто на наш рынок. В наших автоцентрах вы можете найти Volkswagen, Toyota, Lexus, Jaguar Land Rover, Kia, Mazda и Ford. Есть и новые бренды, такие как «Джили» и «Белджи», JAC, Chery, Exeed, Jetour, Kaiyi, Zeekr. Мы также являемся эксклюзивным дилером коммерческой техники: Mazda Sollers и МАЗ.Ключевой целью на текущий год для нас было заполнить сегмент авто до $20 000, на который приходится массовый спрос. До недавнего времени он был представлен фактически только седаном Geely Emgrand. Сейчас нам удалось расширить модельный ряд в этом сегменте: в него попали модели JAC, Kaiyi и кроссовер Cherry Tiggo 4 Pro. Это удалось сделать в том числе за счет переговоров и уступок со стороны поставщиков и снижения нашей маржинальности. За пять месяцев текущего года мы продали 3145 новых машин и 1300 автомобилей с пробегом.Лучший год для покупки электромобиляРынок электроавтомобилей в Беларуси растет внушительными темпами. По официальным данным, в мае на учет поставили 3994 автомобиля, из них 664 электромобиля. Как отметил директор коммерческого отделения «Атлант-М электромобили» Алексей Власов, большинство электрокаров ввозится в страну по параллельному импорту, поэтому реальная ситуация отличается от официальных цифр дилеров.Электромобили уже захватили премиум-сегмент в нашей стране (59% от всех авто за январь – май 2024). Постепенно растет доля электрокаров и в массовом сегменте. В лидерах продаж: BYD, Lixian, Zeekr, Voyah и Nissan. Они занимают около 75% белорусского рынка электромобилей.– Если в начале это были дорогие модели, второй или третий автомобиль в семье, то сейчас идет движение к массовому покупателю, есть модели ценой до $20 000. Такие покупатели пересаживаются с Polo и Rio на BYD Dolphin или Yuan Up. 2024 и 2025 годы – все еще лучший момент для покупки электроавтомобиля в Беларуси. В стоимости таких авто нет налогов и пошлин, которые есть в авто с ДВС: НДС, растаможка и недавно повысившийся утильсбор, которые достигают 60% от цены, – говорит Алексей Власов.С начала года компания продала 141 автомобиль и открыла собственный шоурум. План на 2024 год – 500 электромобилей.– Самым востребованным является вариант «под заказ», который часто оказывается и самым недорогим. Серьезным фактором, влияющим на конечную цену, является стоимость фрахта. Например, за последнюю неделю ж/д доставка подорожала на $1500, то есть по $500 на каждую машину. Автомобили мы перевозим только железнодорожным транспортом, чтобы избежать повреждений кузова, – пояснил Алексей Власов