Мы уже писали об опасной ситуации, несущей некоторые риски астронавтам США, которых доставили на МКС, а корабль, доставивший их, нуждается в ремонте. Добавим несколько новых сведений. Читаем новость.
Два человека стали пленниками космоса: ученые не знают, как вернуть их на Землю
Два отважных космонавта, женщина и мужчина, Сунита Уильямс и Барри Уилмор – пленники МКС. Они прилетели на МКС на корабле Starliner от компании Боинг. Старт несколько раз откладывался, наконец, 5 июня взлетели, но по дороге «сырой» корабль стал, по сути, разваливаться, и они едва пристыковались. По плану, экипаж должен был погостить на МКС около недели, затем вернуться. Но возвращаться им не на чем, и, пока Боинг судорожно ищет причину поломки, НАСА подумывает привлечь капсулу Dragon Илона Маска для эвакуации. В самом экстренном случае попросят помощь у России.
6 мая, за два часа до старта, запуск отменили. Это повторилось 17 мая, 1 июня, 2 июня, наконец, взлетели 5 июня.
Что же откладывали? Сначала космонавты услышали, что дребезжит кислородный клапан в топливной системе ракеты Atlas V. Первоначально эту непростую деталь разработала компания ValveTech, давний партнер Боинга и НАСА. Но НАСА решило сэкономить. Посмотрев чертежи клапана, они сказали ValveTech, «спасибо за работу». Изготовление самих клапанов заказали (по этим чертежам) кому-то на стороне. ValveTech накатали письмо в НАСА, что летать на «серой» детальке опасно. Когда вы читаете, что Starliner потерял ориентацию – да, это в том числе они, злосчастные «серые» клапаны.
Подробнее: https://pda.kp.ru/daily/27600/4951157/
Пропустим рассказ о том, как прославленная некогда компания попала в заголовки нерадостных для неё новостей. Не будем учить американцев, что экономить в таком деле опасно, они это теперь и сами понимают.
Самое печальное, что решение о том, что дырка небольшая, утечка гелия не опасна, что можно лететь, принял какой-то их главный менеджер.
Менеджер (англ. manager, от manage — «управлять»), руководитель, управляющий — специалист, занятый управлением процессами и персоналом (подчинёнными) на определённом участке коммерческого (торгового и иных) предприятия, организации.
Догадываемся, что менеджер — это не физик, не инженер, а он принял решение о старте, сопряжённом с риском для жизни астронавтов. И не побоялся же ответственности!
Говорят, что ситуация не критическая, но возвращаться на том же корабле опасно, посылать другой корабль, например, российский — дорого. Они там деньги считать умеют, что видно по истории с клапаном… Интересно, какое решение они в конце концов примут. А астронавты имеют запас питания и всего необходимого на такой непредвиденный случай. У них там есть чем заняться до того, как решится их судьба. Следим за развитием событий.